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汽轮机负温差启动

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考题 汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽轮机上下缸温差超过规定值时,()汽轮机启动。
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考题 下列哪种情况会使汽轮机产生热冲击（）。A启动时，冲转参数与汽缸金属温度不匹配B极热态启动时采用负温差启动C汽轮机甩负荷D凝汽器真空下降
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考题 汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。A对B错
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考题 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。
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考题 在汽轮机启动时，双层汽缸中的蒸汽被用来加热（），以减小（）、（）、（）的温差，改善汽轮机的（）。
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考题 什么叫负温差启动？为什么应尽量避免负温差启动？
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考题 当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。
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考题 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动过程中温升率越小越好。（）
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考题 采用双层缸的汽轮机外缸上、下缸温差超过（）时，禁止汽轮机启动。A、60℃；B、45℃；C、35℃；D、50℃。
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考题 启动，停机过程中应怎样控制汽轮机各部温差？
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考题 汽轮机的上下缸温差达到（）时禁止启动汽轮机。A、30℃B、50℃C、60℃D、20℃
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考题 汽轮机启动中应控制螺栓与法兰的温差，一般该温差小于30～50℃。如果法兰较厚，则该温差（）A、还应减小B、还应增大C、不变
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考题 简述汽轮机启动升速暖机时各部分温差。
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考题 汽轮机尽量避免负温差启动的原因是（）A、因为负温差启动增加了机组疲劳寿命损耗B、蒸汽温度过低，则将在转子与汽缸内壁产生过大的拉应力，容易引起金属裂纹C、蒸汽温度过低，则将在转子与汽缸内壁产生过大压应力，容易引起金属裂纹D、负温差启动并不影响机组带负荷速度
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考题 汽轮机高中压缸进汽区上下金属温差大于或等于（），禁止联合循环启动。
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考题 何谓负温差启动？为什么尽量避免负温差启动？
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考题 什么叫负温差启动？为什么应尽量避免温差启动？
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考题 汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。
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考题 热态启动时，（）易造成负胀差增大。A、负温差启动B、过早投入轴封汽C、轴封汽温度过高
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考题 汽轮机热态启动时不容易出现负温差。
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考题 汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温差？
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考题 汽轮机上下缸温差超过（）℃时，禁止汽轮机启动。
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考题 负温差启动就是冲转时蒸汽温度低于汽轮机上缸温度。（）
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考题 机组热态启动时，可以允许负温差启动，汽温过热度可低一些。（）
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考题 问答题简述汽轮机启动升速暖机时各部分温差。
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考题 问答题汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差？
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