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(),奥威尔·莱特驾驶“飞行者1号”升空,飞过36.6m,留空12s,完成了人类历史上有动力、载人、持续、稳定、可操纵、重于空气航空器的首次飞行。

  • A、1903年2月17日
  • B、1913年12月17日
  • C、1903年12月17日
  • D、1913年2月17日

参考答案

更多 “(),奥威尔·莱特驾驶“飞行者1号”升空,飞过36.6m,留空12s,完成了人类历史上有动力、载人、持续、稳定、可操纵、重于空气航空器的首次飞行。A、1903年2月17日B、1913年12月17日C、1903年12月17日D、1913年2月17日” 相关考题
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考题 飞艇是一种()。 A、动力驱动能够操纵的轻于空气航空器B、动力驱动不能够操纵的轻于空气航空器C、动力驱动能够操纵的重于空气航空器

考题 人类历史上第一次驾驶飞机自由飞行的是美国人()。A.齐柏林B.杜蒙C.季雯D.威尔伯·莱特和奥维尔·莱特

考题 ()发明的世界上第一架载人动力飞机“飞行者1号”,首次了36.38m,留空12秒。A、瓦特B、欧拉C、莱特兄弟D、冯如

考题 无人机系统飞行器平台主要使用的是______空气的动力驱动的航空器。A.轻于B.重于C.等于

考题 关于重于空气的航空器,下列说法不正确的有(  )。 A.重于空气的航空器能升空是因为气流通过机翼时产生的升力克服自身的重力 B.重于空气的航空器包括:滑翔机、直升机、飞机 C.滑翔机有机翼、机身、尾翼和起落装置,是一种靠动力驱动的重于空气的航空器 D.直升机的飞行具有独特的方式,能垂直起落,在空中悬停和定点转弯,还能在空中前进、左右横行甚至倒退 E.飞机可按推进装置不同,分为活塞式飞机和涡轮螺旋桨式飞机

考题 目视飞行的航空器相遇时,(),应当避让()。A、有动力装置重于空气的航空器,飞艇、滑翔机或气球B、飞艇、滑翔机或气球,有动力装置重于空气航空器C、飞艇、滑翔机或气球,编队飞行的航空器D、飞艇、滑翔机或气球,单机飞行的航空

考题 地面效应飞行器属于()。A、轻于空气的航空器B、重于空气的航空器C、民用飞机D、直升机

考题 1903年12月17日,()驾驶着他们制造的第一架飞机“飞行者1号”,试飞成功。由此人类首次实现了载人动力飞行的梦想。A、莱特兄弟B、保罗·科尔尼C、伊戈尔·西科斯基D、汉纳赖奇

考题 ()指具有机翼和一具或多具发动机,靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器A、航空器B、航天器C、热气球D、飞机

考题 莱特兄弟于()年12月17日,驾驶带有动力的滑翔机飞行者1号,完成了人类历史上第一次持续而有控制的动力飞行,从此开创了动力飞行的新纪元。A、1899B、1903C、1909D、1911

考题 重于空气的航空器靠()升空。A、空气的静浮力B、推力C、与空气相对运动产生升力D、拉力

考题 威尔伯·莱特和奥威尔·莱特两兄弟在哪一年成功制造出第一架搭载发动机的能够飞行的飞机?()A、1903年B、1904年C、1905年

考题 世界公认的人类第一次重于空气的、有动力驱动的飞行器进行的载人飞行的空速是每小时()。A、16公里B、46公里C、64公里D、83公里

考题 1903年12月17日实现了人类历史上第一次驾驶飞机进行飞行,这架飞机叫做“()”(美国的莱特兄弟第一次驾驶飞机试飞)

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考题 任何航空器都需要产生升力以克服自身()才能升空飞行。A、马力B、动力C、压力D、重力

考题 任何航空器都需要产生升力以克服自身重力才能升空飞行,按照产生升力的基本原理可将航空器分为两类:()。A、轻于空气的航空器B、重于空气的航空器C、悬浮于空气的航空器D、以上都不对

考题 无人机系统飞行器平台主要使用的是()空气的动力驱动的航空器。A、轻于B、重于C、等于D、无

考题 单选题世界公认的人类第一次重于空气的、有动力驱动的飞行器进行的载人飞行的空速是每小时()。A 16公里B 46公里C 64公里D 83公里

考题 问答题美国的莱特兄弟在哪一天驾驶他们自己制造的“飞行者”1号飞机飞行了四次,实现了人类最早的持续动力可控飞行?

考题 单选题重于空气的航空器靠()升空。A 空气的静浮力B 推力C 与空气相对运动产生升力D 拉力

考题 单选题人类历史上第一次驾驶飞机自由飞行的是美国人()。A 威尔伯•莱特和奥维尔•莱特B 季雯C 杜蒙D 齐柏林

考题 单选题1906年,()研制成一架名为“双14”的飞机,同年进行了试飞,成为在欧洲驾驶动力飞机飞行的第一人。A 威尔伯·莱特B 奥维尔·莱特C 杜蒙特

考题 单选题莱特兄弟于()年12月17日,驾驶带有动力的滑翔机飞行者1号,完成了人类历史上第一次持续而有控制的动力飞行,从此开创了动力飞行的新纪元。A 1899B 1903C 1909D 1911

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