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甚高频全向信标应设计和调整得使航空器上的仪表指示是表示从甚高频全向信标处测得的相对于（）方向计算的方位。
- A、磁北的逆时针
- B、正北的逆时针
- C、磁北的顺时针
- D、正北的逆时针
参考答案
更多 “甚高频全向信标应设计和调整得使航空器上的仪表指示是表示从甚高频全向信标处测得的相对于（）方向计算的方位。A、磁北的逆时针B、正北的逆时针C、磁北的顺时针D、正北的逆时针” 相关考题
考题
信标台的磁方位是指（）.A、从飞机的磁北方向顺时针转到信标台与飞机连线之间的夹角B、从信标台的磁北方向逆时针转到信标台与飞机连线之间的夹角C、从信标台的磁北方向顺时针转到信标台与飞机连线之间的夹角D、从飞机的磁北方向逆时针转到信标台与飞机连线之间的夹角
考题
自动定向机（ADF）测量的方位角表示：（）A、飞机纵轴到飞机与地面甚高频导航台连线之间的夹角B、飞机纵轴到飞机与地面无方向性信标台连线之间的夹角C、飞机所处位置磁北方位到飞机与地面甚高频导航台连线之间的夹角D、飞机所处位置磁北方位到飞机与无方向信标台连线之间的夹角
考题
飞机的磁方位是指（）。A、从飞机的磁北方向顺时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角B、从飞机的磁北方向逆时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角C、从VOR台的磁北方向顺时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角D、从VOR台的磁北方向逆时针转到VOR台与飞机连线之间的夹角
考题
单选题以下于关于测距仪的说法错误的是（ ）。A
测距仪提供航空器相对于地面测距仪台的平水距离B
测距仪一般与民用航空甚高频全向信标和仪表着陆系统配合使用C
当测距仪与甚高频全向信标配合使用时，它们共同组成距离-方位极坐标定位系统D
当测距仪与仪表着陆系统配合使用时，测距仪可以替代指点信标
考题
单选题（）为自正北量至磁北之偏差，因正北极与磁北极不在同一位置，且磁北常变故发生偏差。A
磁偏角B
反方位角C
方位角D
正北角
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