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机场使用细则提供的主要障碍物,是以()为圆心,以()千米和()千米为半径,分别用两个表格表示。

  • A、跑道中心,15,50
  • B、机场基准点,15,50
  • C、跑道中心,50,15

参考答案

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考题 在签派放行指定的具有非精密进近程序的备降机场,使用的备降最低标准为().A、云高200米,能见度2.0千米B、云高180米,能见度3.2千米C、云高240米,能见度3.2千米

考题 下列有关目视盘旋进近的OCH说法中,正确的是:().A、由目视盘旋区内最高障碍物决定,但不小于最低OCH的限制B、同一机场各类航空器的目视盘旋进近OCH相同C、由机场当局决定D、由机场周围20千米半径区域内的最高障碍物决定

考题 在机场障碍物A型图中,跑道中线延长线某点至起飞离场末端的距离为1千米,则该点处的起飞航径区的宽度为:().A、680米B、250米C、500米D、430米

考题 在签派放行指定的具有精密进近程序的备降机场,使用的备降最低标准为:().A、云高200米,能见度2.0千米B、云高180米,能见度3.2千米C、云高240米,能见度3.2千米D、云高120米,能见度1.6千米

考题 机场障碍物A型图和机场障碍物B型图合为一张图时,称为().A、机场障碍物图B、机场障碍物C型图C、机场障碍物A型图

考题 各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物,对于15千米范围内的障碍物。()A、公布场压高B、公布海拔高度C、公布标准气压高度

考题 下述对机场灯光的使用方法正确的是()。A、灯光只在夜间使用,昼间不使用B、昼间,机场水平能见度小于2千米时,要开灯C、昼间,机场水平能见度小于4千米时,要开灯D、按管制员意图

考题 昼间机场能见度小于()或航空器驾驶员有要求时,应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需的灯光。A、5千米B、4千米C、3千米D、2千米

考题 仪表进近图中,某障碍物的标高为46米或(30)米,则().A、(30)米是以场面气压为基准的B、(30)米是以机场标高为基准的C、(30)米是以入口标高为基准的D、(30)米是以入口标高或机场标高为基准的

考题 旅客票价的票价率计算是以()为基础。A、每人每千米B、每人每5千米C、每人每10千米D、每人每20千米

考题 仪表进近图中,某障碍物的标高为46米或(30)米,且跑道入口标高低于机场标高2.5米,则()。A、(30)米是以平均海平面为基准的B、(30)米是以机场标高为基准的C、(30)米是以入口标高为基准的

考题 机场使用细则中提供的主要障碍物,在半径15千米以内的高度标注()。A、场压高B、海压高C、标准气压面高

考题 机场使用细则中提供的主要障碍物,在半径15千米以外、50千米以内的高度标注()。A、场压高B、海压高C、标准气压面高

考题 确定最低扇区高度时,扇区的划分是以()圆心,半径为()。A、归航台,46千米B、近台,25千米C、远台,36千米

考题 各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要 障碍物,这些障碍物的位置用方位和距离表示,则:().A、方位用磁方位,方位和距离都是以机场基准点为基准的B、方位用真方位,方位和距离都是以机场基准点为基准的C、方位用磁方位,方位和距离都是以机场几何中心为基准的

考题 在机场障碍物A型图中,跑道中线延长线某点至起飞离场末端的距离为1千米,则该点处的起飞航径区的宽度为()。A、680米B、250米C、500米

考题 一张完整的机场障碍物A型图中,一侧的起飞航径区末端的水平坐标为4900米,所标绘的障碍物也都在此范围内,这表明().A、该图标绘有误,起飞航径区至少标绘至10千米处B、在4900米以远处再无重要障碍物C、图纸太小,没有画出4900米以远处的重要障碍物

考题 各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物,15千米或50千米是以()为中心。A、机场基准点B、跑道入口标高较高的跑道入口中心C、跑道号码较小的一端的跑道入口中心

考题 航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔:在机场区域,以机场导航台为中心,半径()千米范围内,航空器距离障碍物最高点,平原不得小于()米,丘陵和山区不得小于()米。A、35、200、400B、45、250、500C、55、300、600D、65、350、900

考题 一张完整的机场障碍物A型图中,一侧的起飞航径区末端的水平坐标为4900米,所标绘的障碍物也都在此范围内,这表明:().A、该图标绘有误,起飞航径区至少标绘至10千米处B、在4900米以远处再无重要障碍物C、图纸太小,没有画出4900米以远处的重要障碍物D、在4900米以远的重要障碍物为弧立障碍物

考题 机场使用细则提供的主要障碍物,是以()为圆心,以()千米和()千米为半径,分别用两个表格表示。A、跑道中心,15,50B、机场基准点,15,50C、跑道中心,50,15D、机场基准点,50,15

考题 确定最低扇区高度时,扇区的划分是以()圆心,半径为()。A、归航台,46千米B、近台,25千米C、远台,36千米D、DME,20千米

考题 机场障碍物A型图和机场障碍物B型图合为一张图时,称为:().A、机场障碍物图B、机场障碍物C型图C、机场障碍物A型图D、机场障碍物B型图

考题 各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物,对于15千米范围内的障碍物。()A、公布场压高B、公布海拔高度C、公布标准气压高度D、以上都可以,但须注明

考题 各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物,15千米或50千米是以()为中心。A、机场基准点B、跑道入口标高较高的跑道入口中心C、跑道号码较小的一端的跑道入口中心D、机场的几何中心

考题 如果飞行员要查机场地形、主要障碍物等资料,应在什么航行情报资料中获得().A、机场使用细则B、航线手册C、航行通告

考题 单选题旅客票价的票价率计算是以()为基础。A 每人每千米B 每人每5千米C 每人每10千米D 每人每20千米