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判断题
系离浮筒操作时，船尾收绞缆速度要快，以免影响动车，要防止缆绳绞缠螺旋桨。
A

对

B

错

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考题 关于离浮注意事项,下列叙述错误的是( )。 A、离浮前应确实掌握潮流、风压及四周船舶动态B、应用细绳将回头缆眼环并合扎紧，以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍C、尾回头缆应从内舷收进，以防系缆入水绞缠车叶D、用拖轮协助拖尾时，尽量用本船的拖缆，以便解离后本船即可用车
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考题 系离浮筒时,回头缆和拖缆上桩时,应作∞形盘绕,以免离泊时缆索处于紧张状态,不能迅速解缆。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶系浮筒时，平时不受力的缆绳是_______。A.单头缆B.回头缆C.倒缆D.首缆
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考题 小型船舶自力离泊单绑时，关于保留的缆绳以及数量，下列哪项说法是正确的?()A.船首保留首缆、首倒缆，船尾保留尾缆B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆C.船首保留首缆、首倒缆，船尾缆绳取决于流向D.船尾保留尾缆及尾倒缆，船首缆绳取决于流向
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考题 系浮筒调整缆绳时，应：()A.上游缆先松B.下游缆先松C.同时松缆D.以上均可
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考题 关于系船缆叙述正确的是：A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张，靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆，操纵车舵，可使船尾离开D.后倒缆是由船尾向后伸出，其作用除承受船向后的拉力外，在离码头时可作坐缆带住船 尾，使船首容易摆出
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考题 自动缆装置是指()。A.靠离泊时无需人员到达船首、船尾，只需在驾驶台即可实现自动带缆B.靠离泊时只需一个人在现场操纵自动系缆装置，实现带缆自动化C.简单讲就是带、解缆自动化D.当缆绳张力变化时引起绞缆机械的受力变化而使绞车自动收放缆绳
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考题 绞收系船缆时操作人员的安全注意事项是()。A.注意人不可站在绳索的受力处和绳圈中B.若使用人力绞收，必须先将绞盘的棘爪转到同一个方向，防止绞盘受力后反转伤人C.绞收时，注意缆绳受力的动态，防止突然受力而绷断D.以上均对
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考题 调整缆绳时注意，如果是系浮筒装卸货，回头缆应当比其它缆多松一些。
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考题 自动缆装置是指（）A、靠离泊时无需人员到达船首、船尾，只需在驾驶台即可实现自动带缆B、靠离泊时只需一个人在现场操纵自动系缆装置，实现带缆自动化C、简单讲就是带、解缆自动化D、当缆绳张力变化时引起绞缆机械的受力变化而使绞车自动收放缆绳
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考题 在船舶缆绳保养移动过程中，应注意（）A、速度要慢B、绞缆机要有专人操作C、人员站骑跨在缆绳正上方D、接近缆绳末端，应有人控制缆绳尾部
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考题 自动绞缆机指自动控制（）的绞缆机。A、缆绳纠放速度B、绞缆机功率C、缆绳张力D、A+B+C
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考题 系双浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是（） ①适当增加系浮缆长度； ②风浪较大时解掉船尾系浮缆，使之成为系单浮筒状态； ③必要时改为锚泊A、①B、②C、③D、①②③
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考题 单选题绞收缆绳时必须（）A 首尾兼顾，首、尾缆交替绞进B 先收船首缆绳，在收船尾缆绳C 先收船尾缆绳，在收船首缆绳
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考题 单选题并靠系浮船时，应先带：（）A 相缆（船舶之间的缆绳）B 浮筒缆C 任意D 回头缆
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考题 单选题防止缆绳绞缠螺旋桨桨叶的方法下列正确的是（）。 Ⅰ．用车前，解船尾系缆必须与驾驶台保持联系； Ⅱ．靠泊作业前，一定要将从导缆孔导出的缆绳头放在船尾甲板上； Ⅲ．离泊时迅速收起落于水中的缆绳，待全部缆绳从导缆孔收进后，才能用车。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题下列靠泊作哪些正确？（）I、带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力；II、系带浮筒时，回头缆应收紧吃力；III、缆绳如绞进困难，应暂停绞缆；IV、缆绳全部系妥应安放防鼠档A I~IVB I、III、IVC I~IIID II~IV
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考题 单选题船舶系靠浮筒，一般是（）A 先带船首单头缆，次带船尾单头缆绳，再去船首带回头缆，最后带船尾回头缆B 先带船尾单头缆，次带船首单头缆绳，再去船首带回头缆，最后带船尾回头缆C 先带船首单头缆，次带船尾单头缆绳，再去船尾带回头缆，最后带船首回头缆
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考题 单选题根据系泊作业安全要求，下列哪些是正确的？（）I、使用拖轮协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面；II、靠离时，二副应随时将船尾离和缆绳收放情况及时报告驾驶台；III、系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助；VI、投掷撇缆时应先撇出后招呼，防止撇缆头伤人A I~IIIB I、IIC I~IVD I、III、IV
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考题 单选题有关船舶的靠泊操作，下列哪些做法正确（）。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力； Ⅱ.系带浮筒时，回头缆应收紧吃力； Ⅲ.如绞进困难，应暂停绞缆； Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。A Ⅰ—ⅢB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ—ⅣD Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题离浮筒时应（）。 ①切实掌握潮流、风压及周围船舶动态； ②应用细绳将回头缆眼环并合扎紧，以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍； ③尾回头缆应从内舷收进，以防系缆入水绞缠螺旋桨叶； ④用拖船协助拖尾时，尽量用拖船的拖缆，以便解离后本船即可动车。A ①②③④B ①②C ②③④D ①③④
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考题 单选题下列靠泊操作哪些正确（）。 Ⅰ．带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力； Ⅱ．系带浮筒时，回头缆应收紧吃力； Ⅲ．缆绳如绞进困难，应暂停绞缆； Ⅳ．缆绳全部系妥应安放防鼠档。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ～；ⅢD Ⅱ～Ⅳ
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考题 单选题根据系离泊作业安全要求，下列哪些是正确的（）。 Ⅰ．使用拖轮协助靠离时，操作人员应站在系拖缆缆桩的后面； Ⅱ．靠离时，二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台； Ⅲ．系泊操作时，二副在船尾指挥，水手长一般在船尾协助； Ⅳ．投掷撇缆时应先招呼后撇出，防止撇缆头伤人。A Ⅰ～ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ～ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题绞收系船缆时操作人员的安全注意事项是（）A 注意人不可站在绳索的受力处和绳圈中B 若使用人力绞收，必须先将绞盘的棘爪转到同一个方向，防止绞盘受力后反转伤人C 绞收时，注意缆绳受力的动态，防止突然受力而绷断D 以上均对
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考题 单选题系浮筒装卸货时，（）应当比其他缆绳多松一些A 下游缆B 上游缆C 回头缆D 尾缆
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考题 单选题船舶系浮筒时，平时不受力的缆绳是：（）A 单头缆B 倒缆C 首缆D 回头缆
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考题 单选题船舶系浮筒时带单头缆与回头缆，回头缆的作用是（）。A 方便离浮筒B 方便系浮筒C A+BD 以上都不对
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