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判断题
裂解汽油干点过高原因可能是汽油分馏塔温度偏高。
A

B


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考题 分馏塔顶温度不变时,分馏塔回炼污汽油时粗汽油干点会降低的原因是()。 A、粗汽油量增加B、带水C、油气分压提高D、污汽油的干点低

考题 分馏塔顶汽油干点超高原因可能为()。A 分馏塔顶温度低B 进料组分变重C 回流带水

考题 控制汽油干点可以通过调节()来实现。 A、分馏塔顶温度B、汽油罐液面C、加热炉出口温度D、焦炭塔顶压

考题 对汽油干点调节没有作用的是调节()。 A、分馏塔顶温度B、分馏塔顶油气分离罐液位C、分馏塔顶循流量D、分馏塔顶循温度

考题 分馏塔顶冷回流量增加,会引起()。 A、分馏塔顶温度下降B、汽油干点下降C、分馏塔顶温度上升D、汽油干点上升

考题 关于汽油干点的控制,以下说法正确的是()。 A、加热炉注水量对汽油干点的控制有一定的影响B、可以通过调节分馏塔顶油气分离罐液位来控制汽油干点C、分馏塔顶压力变化,汽油干点也会变化D、调节冷回流流量也能控制汽油干点

考题 造成重整汽油的蒸汽压偏高的原因是()。 A、稳定塔底温度过高B、稳定塔顶回流量过大C、稳定塔的操作压力过高D、汽油稳定塔顶温度偏高

考题 分馏塔顶汽油干点高的原因可能有( )。A.分馏塔顶温度高B.塔底温度偏高C.塔操作压力高D.回流量太大

考题 分馏塔顶循环不上量,则导致()A、汽油初馏点升高B、柴油干点升高C、汽油干点升高D、顶油气温度超高

考题 粗汽油抽出温度过高,影响()A、分馏塔的操作B、造成全塔热量不平衡C、吸收解析塔操作D、汽油干点

考题 分馏塔顶压力增高时,分馏塔顶温度不变,则汽油干点()

考题 为什么分馏塔顶温度只是130℃而汽油干点是200℃?

考题 汽油分馏塔塔顶温度过高会导致()。A、汽油干点过高B、汽油回流量变少C、侧线裂解柴油采出减少

考题 对于设有中段回馏的汽油分馏塔来说,当汽油分馏塔塔釜温度过高时,有哪些调节措施?

考题 在汽油回流量低于正常值时,若汽油分馏塔塔顶温度仍低于100℃,则原因可能有()。A、汽油回流温度较低B、急冷水乳化C、侧线裂解柴油采出量过小D、侧线裂解柴油采出过大

考题 焦化分馏塔顶冷回流量增加,会引起()。A、分馏塔顶温度下降B、汽油干点下降C、分馏塔顶温度上升D、汽油干点上升

考题 分馏塔顶汽油干点高可能原因有()。A、分馏塔顶温度高B、塔底温度偏高C、塔操作压力高D、回流量太大

考题 裂解汽油干点过高原因可能是汽油分馏塔温度偏高。

考题 下列操作因素能够造成汽油干点不合格的有()。A、仪表故障B、注水量变化C、炉入口温度D、分馏塔蒸发段温度过高

考题 焦化汽油的干点是靠控制()来实现的A、分馏塔顶温度B、分馏塔顶压力C、焦炭塔顶温度

考题 为什么分馏塔顶温度只有120℃左右而粗汽油干点达到190℃左右,为什么?

考题 分馏塔顶压力增高时,分馏塔顶温度不变,则汽油干点()。A、升高B、降低C、不变D、无关

考题 分馏塔顶温度的高低与粗汽油干点有什么关系?

考题 裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是加热炉()。A、入口温度过高B、入口温度过低C、出口温度过高D、出口温度过低

考题 关于分馏塔顶汽油干点超高原因可能为()。A、分馏塔顶温度低B、进料组分变重C、回流带水D、回流量太大

考题 裂解汽油干点的设计值是多少?干点过高的原因是什么(根据本装置实际情况回答)?

考题 裂解汽油干点的设计值为()