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离心压缩机的级数愈多,则气体的重度变化影响(),特性曲线(),稳定工况区()


参考答案

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考题 离心压缩机的级数愈少,压缩机的性能曲线愈陡,喘振流量愈大,堵塞流量愈小,其稳定工作范围也就愈窄。() 此题为判断题(对,错)。

考题 离心压缩机级数越多,压缩机的()流量越大。 A、堵塞B、喘振

考题 除压力特性曲线外,离心压缩机特性曲线的流量坐标对应()。A、标准体积流量B、出口状态体积流量C、进口状态体积流量D、质量流量

考题 多级离心压缩机各段的特性曲线叠加后,得到的整机特性曲线,要比各段的特性曲线陡,稳定工作范围大。

考题 离心式压缩机出口节流调节是利用出口阀开度的改变,使()性能曲线的形状和位置发生变化,从而改变压缩机工况点,实现气体介质参数的变化,以满足生产工艺的要求。A、压缩机B、管网C、气体介质D、蒸汽

考题 离心泵的工作点决定于()A、管路特性曲线B、离心泵特性曲线C、管路特性曲线和离心泵特性曲线D、与管路特性曲线和离心泵特性曲线无关

考题 如果往复式天然气压缩机分级愈多,则各级压缩的示功图各点的连线就会愈靠近等温曲线,节省的功也就愈多。

考题 离心式压缩机中在气体性质或状态发生改变之前,应换算特性曲线,根据改变后的特性线整定防喘振值。

考题 离心式压缩机的特性曲线一般有哪些特点?

考题 多级压缩机所消耗的功比单级的大为(),级数愈多,()愈多。

考题 多级压缩机的级数愈多构造愈复杂,因此常用的多为3~4级。

考题 离心压缩机的级数愈少,压缩机的性能曲线愈陡,喘振流量愈大,堵塞流量愈小,其稳定工作范围也就愈窄

考题 对于多级离心压缩机,若要达到同样的压力比,压缩重气体时,所需的多变压缩功大,因而级数就多

考题 离心式压缩机特性曲线因()而不同。A、转速B、被压缩气体的分子量C、被压缩气体的温度D、吸入气体压力

考题 离心式压缩机特性曲线的概念是什么?

考题 多级压缩机的级数表示()。A、压缩机的气缸数B、压缩机的叶轮数C、压缩气体所需冷却的次数D、离心压缩机转子转数的等级数

考题 对离心式压缩机,级数越多,介质重度变化影响越大,稳定工况区也就越窄。

考题 离心式压缩机的特性曲线是以流量和功率两参数作为坐标的。

考题 单选题安装在一定管路中的离心泵,为了降低流量,将离心泵的出口阀关小,则离心泵特性曲线和管路特性曲线将有()。A 泵特性曲线改变B 两特性曲线都不变C 两特性曲线都改变D 管路特性曲线改变

考题 判断题多级离心压缩机各段的特性曲线叠加后,得到的整机特性曲线,要比各段的特性曲线陡,稳定工作范围大。A 对B 错

考题 单选题安装在一定管路中的离心泵,改变转速,则离心泵特性曲线和管路特性曲线将有()。A 泵特性曲线改变B 两特性曲线都不变C 两特性曲线都改变D 管路特性曲线改变

考题 单选题多级压缩机的级数表示()。A 压缩机的气缸数B 压缩机的叶轮数C 压缩气体所需冷却的次数D 离心压缩机转子转数的等级数

考题 填空题对于多级离心压缩机,若要达到同样的压力比,压缩重气体时,所需的多变压缩功(),因而级数就();反之,压缩轻气体时,所需的多变压缩功就(),因而级数就要()。

考题 判断题对离心式压缩机,级数越多,介质重度变化影响越大,稳定工况区也就越窄。A 对B 错

考题 单选题离心式压缩机出口节流调节是利用出口阀开度的改变,使()性能曲线的形状和位置发生变化,从而改变压缩机工况点,实现气体介质参数的变化,以满足生产工艺的要求。A 压缩机B 管网C 气体介质D 蒸汽

考题 判断题离心压缩机的级数愈少,压缩机的性能曲线愈陡,喘振流量愈大,堵塞流量愈小,其稳定工作范围也就愈窄。()A 对B 错

考题 填空题离心压缩机的级数愈多,压缩机的性能曲线愈(),喘振流量愈(),堵塞流量愈(),其稳定工作范围也就愈()。