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目前，我国民航国际航线的气象保障主要由（）航空气象中心提供，为此民航每年需支付大量外汇（约占伦敦航空气象中心总收入的1/5）；而国际航空气象服务也正在形成被（）和（）两大航空气象中心垄断的格局。
参考答案
更多 “目前，我国民航国际航线的气象保障主要由（）航空气象中心提供，为此民航每年需支付大量外汇（约占伦敦航空气象中心总收入的1/5）；而国际航空气象服务也正在形成被（）和（）两大航空气象中心垄断的格局。” 相关考题
考题
区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报（）。A、以气象部门提供的资料为准B、以气象部门提供的资料为准，但也可以通报由航空器报告的气象情报C、以塔台管制员观测的气象情报为准D、以气象部门提供的资料为准，也可以通报由航空器报告的气象情报，还可以通报由其它管制单位提供的气象情报
考题
《中国气象局关于发展现代气象业务的意见》中指出，公共气象服务业务包括：气象灾害防御管理、决策气象服务、（）和专业专项气象服务。A、农业气象服务B、民航气象服务C、公众气象服务D、预报预测气象服务
考题
民航气象中心应当将收到的参加OPMET公报交换的国内机场例行天气报告METAR编辑成例行天气报告公报，不迟于整点或者半点后（）分钟，通过中国民航飞行气象情报收集中心发往香港机场气象台、台北飞行气象情报收集中心和本办法附件四《参加国际交换的OPMET公报分发地址》所列的境外有关飞行气象情报收集中心。
考题
多选题现代航空气象的重点任务是（）.A发展航空气象保障综合监测技术系统，提高航空气象探测技术水平和探测精度与密度B发展以数值预报技术为基础，综合运用各种航空气象信息的民航气象保障业务系统C发展综合探测系统的数据处理与同化分析新技术，发展航空低空气象保障与预警数值模式技术D开发全球性航线气象数值预报模式系统，使国际航线及终端区重要天气的预报准确率实现质的飞跃
考题
单选题关于航空气象服务组织机构的叙述，错误的是（）A
我国的航空气象服务是由单独的民航气象机构完成B
我国的航空气象机构由航空气象观测站、机场气象台和区域气象预报中心组成C
机场气象台的任务是观测和记录天气实况，向机组提供天气实况D
国外的航空气象服务部门和航行情报部门结合在一起，由航行情报服务中心发布主要的气象报告
考题
单选题民用航空气象信息综合服务系统的核心是（ ）A
航空气象情报B
气象信息数据库C
气象信息数据采集系统D
气象数据综合分析系统
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