考题
航空燃气涡轮发动机的主要性能参数有()
A.推力和推重比B.耗油率C.增压比和涵道比D.涡轮前燃气温度
考题
恒定流动是指( )。A.各过流断面的速度分布相同
B.流动随时间按一定规律变化
C.流场中的流动参数不随时间变化
D.迁移加速度为零
考题
进气道的流量系数是（）A、流入进气道气流远前方截面面积与进气道唇口面积之比B、远前方截面处流速与进气道出口流速之比C、进气道进口截面面积与出口截面面积之比D、进气道进口流量与出口流量之比
考题
给定某一瞬间，如果流场中每一空间点上流体相对应参数均相等，这种流场称（）A、定常流场B、非定常流场C、均匀流场D、非均匀流场
考题
进气道的总压恢复系数的大小反映了（）的大小.A、流动损失B、压力变化C、气流速度变化D、流场均匀程度
考题
在燃气涡轮发动机上，燃烧室火焰筒壁面是用从发动机进气道引出的空气来冷却的。
考题
燃气涡轮发动机核心部件有（）A、压气机、燃烧室、涡轮B、压气机、燃烧室、涡轮、喷管C、进气道、压气机、燃烧室D、进气道、燃烧室、涡轮、喷管
考题
航空燃气涡轮发动机气动热力性能监控的监控参数有（）.A、发动机排气温度B、燃油流量C、转速D、排气速度
考题
（）不是燃气涡轮发动机的监控参数.A、发动机排气温度B、燃油流量C、高压转子速度D、喷气速度
考题
燃气涡轮发动机的进气道一般分为（）两种类型.A、冲压式进气道和反作用式进气道B、亚音速进气道和超音速进气道C、离心式进气道和轴流式进气道D、单级进气道和多级进气道
考题
燃气涡轮发动机的燃烧室内壁是如何冷却的（）A、用流过燃烧室的二股气流B、用扩散器上的型孔和通气缝口C、用来自发动机进气口的冲压空气D、用从发动机进气道引出的空气
考题
APU是一个：A、全自动变速燃气涡轮发动机B、全自动恒速燃气涡轮发动机C、变速燃气涡轮发动机D、恒速燃气涡轮发动机
考题
航空燃气涡轮发动机的排气温度表通常反映的是（）。A、涡轮进口的燃气温度B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
考题
进气道的冲压比是（）A、进气道出口处气流的静压与来流静压之比B、进气道出口处气流的总压与来流总压之比C、进气道出口处气流的总压与来流静压之比D、进气道出口处气流的静压与来流总压之比
考题
航空燃气涡轮发动机内何处气体压力最高？（）A、压气机出口B、燃烧室出口C、涡轮出口D、尾喷管出口
考题
燃气涡轮发动机EGT裕度是（）参数.A、等容加热循环B、等温加热循环C、等质量加热循环D、等压加热循环
考题
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是（）.A、控制出口温度分布B、降低出口温度C、参加燃烧D、冷却保护火焰筒
考题
燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是（）.A、压气机进口空气压力B、涡轮进口温度C、燃烧室压力D、压气机出口压力
考题
燃气涡轮发动机的防冰部位有：（）.A、进气道唇口B、前整流锥C、进口导向叶片D、进气道出口
考题
非定常流是指（）.A、流场中各点的空气状态参数相同B、流场中各点的空气状态参数随时间变化C、流场中各点的空气状态参数不随时间变化D、流场中空气状态参数与位置无关
考题
燃气涡轮发动机的理想热力循环，其绝热膨胀过程在哪里进行？（）A、大气B、压气机C、涡轮，喷管D、进气道
考题
进气道流场通常（）A、用畸变指数来评定B、用进气道进口压力分布状况来评定C、用出口最大压力与最小压力的比值来评定D、用出口温度分布状况来评定
考题
衡量进气道内气流流动损失大小的参数是：（）.A、进气道阻力系数B、进气道出口流场畸变指数C、进气道总压恢复系数D、进气道流量系数
考题
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股进气的功用是（）.A、控制出口温度分布B、降低出口温度C、参加燃烧D、冷却保护火焰筒
考题
燃气涡轮发动机位于涡轮上游的导向器的作用是（）.A、增加排气出口的总压B、增加流过导向器高温燃气的速度C、引导燃气平行于涡轮叶片旋线流动D、减少流过导向器高温燃气的速度
考题
单选题燃气涡轮发动机核心部件有（）A
压气机、燃烧室、涡轮B
压气机、燃烧室、涡轮、喷管C
进气道、压气机、燃烧室D
进气道、燃烧室、涡轮、喷管
考题
填空题航空燃气涡轮发动机可分为（）、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和（）发动机。国产涡喷-6型发动机主要由进气道、（）、燃烧室、（）和尾喷管几大部分构成。