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停留刹车压力由谁供给()

  • A、只有黄系统高压;
  • B、只有刹车蓄压器;
  • C、黄系统高压或刹车蓄压器。

参考答案

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考题 关于停留刹车的设定,下列哪种陈述不正确:(). A.停留刹车靠储压器来保持压力。B.停留刹车的刹车有效时间应为8小时。C.飞机在地面时,可以在任何情况下使用停留刹车。D.停留刹车的设定是关断了B系统的刹车回油。

考题 黄系统失效后,因为黄储压器低压力()A、停留刹车可能失效B、停留刹车不会失效,只要储压器有一点压力C、停留刹车不受影响,正常工作

考题 在停留刹车刹住时,如果发现刹车压力指示正常,但储压瓶压力低于1500PSI:()A、没有任何影响,不需要任何操作B、有可能会突然失去停留刹车,应在允许的情况下给储压瓶充压C、停留刹车已经不可靠,应立即采取其他制动措施

考题 在测试停留刹车系统时,发现停留刹车工作时刹车压力下降太快,下面哪种说法是错误的()A、储压器预充压力可能太低B、正常刹车计量活门回油系统可能有渗漏C、停留刹车关断活门可能有渗漏D、刹车防滞活门可能有渗漏

考题 如果A和B液压系统都失效后,蓄压瓶刹车压力指示1000PSI时,下列哪项说法正确()A、1000PSI是预充压力,此时已经没有任何的刹车压力可供用于刹车B、1000PSI的压力可供几次刹车或停留刹车C、1000PSI的刹车压力太小,不足用于刹车或设置停留刹车D、以上都不对

考题 下面对停留刹车系统的说法,不正确的是()A、设置停留刹车时,在驾驶舱内和飞机外部均有指示B、停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行C、停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源D、由于停留刹车系统属于备用和应急系统,所以设计为机械传动和控制

考题 在关断位时,停留刹车关断活门的作用()。A、在正常刹车计量活门里保持刹车压力B、当备用刹车系统获得压力时,解除刹车的正常刹车压力C、在刹车上产生液压锁,防止从正常防滞活门丧失正常刹车(回油)压力D、刹车板保持在工作位置

考题 停留刹车由谁供压()A、黄系统高压;B、刹车蓄压器;C、A或B。

考题 737-300型飞机的备用刹车选择活门的作用是:().A、当A系统失效时,将B.系统压力供给备用刹车系统。B、B.当B系统失效时,将系统压力供给备用刹车系统。C、当A系统失效时,将备用系统压力供给备用刹车系统。D、当B系统失效时,将备用系统压力供给备用刹车系统。

考题 起动中为什么先起动2发()A、给绿液压系统增压,保持停留刹车压力B、给黄液压系统增压,保持停留刹车压力C、给蓝液压系统增压,保持停留刹车压力

考题 停留刹车关断活门受什么部件的控制()A、AACUB、刹车脚蹬的位置C、停留刹车手柄作动的停留刹车电门D、储压器压力表旁的选择电门

考题 如何解除停留刹车()A、按停留刹车手柄B、将自动刹车选择电门放OFF位C、踩刹车脚蹬D、放掉刹车蓄压器压力

考题 停留刹车灯点亮()A、当停留刹车关断活门不在全开位B、停留刹车设置,停留刹车关断活门保持开C、只要停留刹车设置,不管关断活门在何位置D、给人提供没有足够刹车压力的指示

考题 假如只有2号电动马达驱动泵(EMDP)工作并且停留刹车刹住()A、刹车压力由储压器提供B、刹车压力通过正常刹车计量活门供给C、刹车压力由A液压系统提供D、刹车压力由B液压系统提供

考题 停留刹车的压力源是()A、左系统压力B、右系统压力C、储压器压力D、脚踩刹车的压力

考题 停留刹车时,回油管路由谁关闭()A、正常刹车伺服活门B、备用刹车伺服活门C、自动选择活门D、停留刹车工作活门

考题 备用刹车方式中,刹车压力由谁决定()A、双梭形活门;B、双活门;C、调压活门;D、脚蹬位置

考题 关于停留刹车的设定,下列哪种陈述不正确:().A、停留刹车靠储压器来保持压力。B、停留刹车的刹车有效时间应为8小时。C、飞机在地面时,可以在任何情况下使用停留刹车。D、停留刹车的设定是关断了B系统的刹车回油。

考题 关于停留刹车,不正确的是()A、接通停留刹车程序:踩下刹车脚蹬,将停留刹车控制手柄转到ON位,松开刹车脚蹬B、接通停留刹车程序:只需将停留刹车控制手柄转到ON位C、停留刹车使用黄液压系统或黄系统刹车贮压器的压力D、B+C

考题 当实施停留刹车时,下列说法正确的是?()A、可以使用绿系统正常刹车B、可以使用黄系统备用刹车C、停留刹车的压力可来于维持24小时的储压器压力D、所有其它刹车模式不可用

考题 什么刹车模式下黄系统刹车压力蓄压器施加刹车压力()A、正常人工刹车;B、自动刹车带防滞;C、自动刹车无防滞和停留刹车。

考题 使用停留刹车时:().A、停留刹车灯亮,停留刹车关断活门打开B、停留刹车灯灭,停留刹车关断活门关闭C、停留刹车灯亮,停留刹车关断活门关闭D、停留刹车灯亮,停留刹车关断活门打开

考题 下列关于停留刹车的叙述正确的是().A、若绿系统正常,将无法进行停留刹车B、停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断C、停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车D、可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小

考题 刹车压力指示器指针在绿区范围内,下面哪种说法正确()A、储压器只向1号刹车提供压力B、储压器可用于停留刹车C、储压器不可用于停留刹车

考题 如果电子式防滞刹车系统中的停留刹车回油活门在松开停留刹车后不能打开将会使:().A、刹车不能松开。B、防滞系统失效。C、操纵刹车时不能进行刹车。D、刹车压力控制活门失效。

考题 飞机停留刹车的原理是()A、将刹车压力封闭于刹车装置B、将刹车脚蹬固定在踩下位C、保持压力源于刹车管路相通

考题 系统储压器与应急停留刹车储压器作用的区别是: A、系统储压器是吸收波动液压力及储存液压力,应急停留刹车储压器吸收液压力并向应急停留刹 车提供刹车液压力;B、系统储压器是吸收波动液压力,应急停留刹车储压器向应急停留刹车提供刹车液压力;C、系统储压器储存液压力;D、以上都不正确。