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飞机上哪类系统可以存储最后64航段信息?()
- A、一类系统
- B、二类系统
- C、三类系统
参考答案
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考题
过陡航径(TOOSTEEPPATH)是指:()
A、FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时,该航段称为过陡航径B、FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时,该航段称为过陡航径C、FM预测到不能以减速板全放出的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时,该航段称为过陡航径D、FM预测到不能以减速板全放出的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时,该航段称为过陡航径
考题
仪表进近包括()五个航段。A、复飞,起始进近,中间进近,最后进近和进场B、进场,起始进近,中间进近,最后进近和复飞C、进场,复飞,中间进近,最后进近和落地D、进场,起始进近,中间进近,最后进近和离场
考题
飞机上的中央维护系统(CMS)一般为一类系统,对其进行测试操作时,系统:().A、能记录最近64个航段所产生的故障报告,与CMC的输入/输出接口采用ARINC429数据总线联接B、只能记录刚结束的航段所产生的故障,与CMC的联接方式既有离散信号,又有ARINC429数据总线C、不能记录任何故障,与CMC的接口只采取离散方式D、只能记录刚结束的航段所产生的故障,与CMC的联接方式采用并行数据通讯方式
考题
单选题处理年旅客吞吐量不小于1000万人次的航显系统存储应采用共享存储。航显系统的共享存储宜与()共用。A
信息集成系统B
安防系统C
旅客问询系统D
公共广播系统
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