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以下哪项表示设备冷却供气扇失效（）。
- A、驾驶舱充满烟雾
- B、P7板上AIRCOND灯亮
- C、P5板上设备冷却供气“OFF”灯亮
- D、火警警告铃响，火警灯亮
参考答案
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考题
当设备冷却供气电门处于正常(NORMAL)”位时,如果下方”OFF”灯亮,则:().
A、说明备用供气风扇故障B、备用供气风扇自动开始工作C、正常供气风扇下游无气流D、正常供气风扇对应的管道阻塞
考题
在设备冷却系统中,若飞机工作在除烟模式,此时()。
A、供气扇不工作，排气扇工作，P5上的供气扇灯亮B、排气扇不工作，供气扇工作，P5上的排气扇灯亮C、供气扇不工作，排气扇工作，P5上的供气扇灯不亮D、供气扇工作，排气扇工作，P5上的供、排气扇灯均不亮
考题
供气源应遵守（）。A、先供电源后供气源，先断电源后断气源的供电、供气顺序，防止损坏设备。B、先供电源后供气源，先断气源后断电源的供电、供气顺序，防止损坏设备。C、先供气源后供电源，先断气源后断电源的供电、供气顺序，防止损坏设备。D、先供气源后供电源，先断电源后断气源的供电、供气顺序，防止损坏设备。
考题
737NG设备冷却的设备冷却风扇和737-3/4/5不同在于（）A、737NG的供气和排气风扇件号一样，可以互换B、737NG的供气风扇安装位置不同C、737NG的排气风扇安装位置不同D、以上都对
考题
当设备冷却系统供气控制电门失效，即不在正常位也不在备用位时，各相应风扇工作情况（）A、正常供气风扇工作，备用供气风扇不工作B、正常供气风扇不工作，备用供气风扇工作C、正常供气风扇工作，备用供气风扇也工作D、均不工作
考题
以下哪种情况设备冷却控制面板上VALVE灯不亮？（）A、地面机外排气活门位置与指令不一致B、空中机外排气活门位置与指令不一致C、地面机内供气活门位置与指令不一致D、空中机内供气活门位置与指令不一致
考题
当设备冷却系统选STBY模式时，以下描述正确的是：（）A、供气风扇和排气风扇在地面和空中都工作B、地面供气风扇工作，空中排气风扇工作C、供气风扇和排气风扇在地面都工作，空中供气风扇工作D、供气风扇和排气风扇在地面都工作，空中排气风扇工作
考题
关于设备冷却供气风扇，哪种说法错误（）A、正常供气风扇失效时，不能自动转换到备用风扇B、在空中发生低流量警告时，警告喇叭会响C、供气风扇的进气口装有空气清洁器D、正常情况下，只要一接交流电，供气风扇就工作
考题
以下关于设备冷却供气失效的说法，不正确的是（）A、驾驶舱警告灯亮B、若在地面且惯导未关，则失效超过30秒后一个地面警告喇叭会响C、自动流量控制活门会全开以加大冷却流量D、备用风扇可以由人工替换正常风扇的工作
考题
设备冷却供气系统低流量传感器接通，则：（）.A、驾驶舱P5板设备冷却供气“OFF”灯亮；B、表示设备冷却供气系统供气量不足；C、如果飞机在地面，IRU工作，19秒后地面喇叭响；D、以上都对。
考题
飞机在地面，IRU系统置“ON”，如果设备冷却供气扇失效，将（）.A、自动转换器转换到另一个供气扇B、地面呼叫喇叭将会鸣叫C、左空调组件自动伸到高流量位，补偿冷空气的损失D、自动流量控制活门将会关闭，再循环风扇将会供给冷却空气
考题
当在地面APU供气时，有关涡轮冷却器喷嘴关断活门、下列哪要说法是错误的？（）A、涡轮喷嘴关断活门受供气电门控制。B、当APU供气电门放在“更冷位”时通电打开活门以得到更多的冷却空气。C、当APU供气电门放在“更冷位”时通电关闭活门。D、关闭涡轮喷嘴关断活门的目的，就是要得到更好的冷却效果。
考题
有关空调气源，下列哪种说法是错误的？（）A、发动机供气经过调压。B、APU供气（不在更冷气）经过调压活门调压。C、地面外接空调气源不经过系统调压活门和涡轮冷却器。D、APU供气也要经过冷却器。
考题
以下关于设备冷却供气失效的说法，正确的是（）A、驾驶舱警告灯亮，备用风扇自动替换正常风扇的工作B、若在地面且惯导未关，则失效超过30秒后一个地面警告喇叭会响C、自动流量控制活门会全开以加大冷却流量D、以上都是
考题
在地面时，如果低流量探测传感器探测到电子设备冷却系统的流量低，产生音响警告，这时要求工作者（）A、把设备冷却的供气风扇电门从正常（NORM）位，扳到备用位（ALTN）B、把设备冷却的排气风扇电门从正常（NORM）位，扳到备用位（ALTN）C、把设备冷却的供气风扇电门和排气风扇电门，都从正常（NORM）位，扳到备用位（ALTN）D、给飞机断电，防止过热
考题
单选题所谓“辅助操舵装置”是指在主操舵装置失效时，为驾驶船舶所必须的设备，包括：（） ①、主操舵装置以外的设备；②、舵柄及舵扇；③、相当于舵柄及舵扇用途的部件；④、舵叶A
①、②、③B
①、②、③、④C
②、③、④D
①、②、④
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