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座舱增压空气可以从下述几处得到：（）
- A、主发动机压气机引气，冲压空气，地面气源
- B、主发动机压气机引气，APU引气，地面气源
- C、主发动机压气机引气，APU引气，冲压空气
- D、主发动机压气机引气，APU引气，冷气瓶
参考答案
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考题
客舱的窗户有几层玻璃？哪几层玻璃承受座舱增压负载？（）A、客舱窗户有2层玻璃，只有外侧玻璃承受座舱增压负载；B、客舱窗户有2层玻璃，外侧和内侧2层玻璃都承受座舱增压负载；C、客舱窗户有3层玻璃，外侧和中间层2层玻璃承受座舱增压负载；D、客舱窗户有3层玻璃，外侧、中间层和内侧3层玻璃都承受座舱增压负载。
考题
下面哪一条不是大气通风式气密座舱的优点：（）A、引入压气机空气便于增压B、同一空气既增压又便于加温C、对座舱气密性要求相对降低，因而结构简单D、发动机工作状态改变，不影响座舱压力和温度的调节
考题
增压座舱的座舱压力控制是通过：（）A、使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。B、使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。C、使用一个压力活门，它控制引气压力。D、使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量
考题
下列关于座舱增压控制描述正确的是（）。A、模式是自动时，CPCS控制器从飞行管理系统得到着陆机场标高数值B、模式是着陆机场标高控制时，CPCS控制器仍然是自动工作C、模式是人工时，机组通过座舱高度旋钮控制外排活门D、以上都对
考题
座舱增压控制系统的主要控制参数包括（）A、座舱高度、座舱温度、座舱高度变化率B、座舱高度、座舱高度变化率、座舱余压C、座舱高度、座舱温度、座舱余压D、座舱温度、座舱高度变化率、座舱余压
考题
在蒸发循环制冷系统中，到冷凝器去的冷却空气是从哪里获得的？（）A、增压座舱空气。B、外界环境空气。C、发动机风扇级引来空气。D、通过蒸发器的空气。
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