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在不适合建设地面基础设施的航路(线),采用()作为监视手段。

  • A、ADS-C
  • B、ADS-B
  • C、空管二次监视雷达
  • D、MLAT

参考答案

更多 “在不适合建设地面基础设施的航路(线),采用()作为监视手段。A、ADS-CB、ADS-BC、空管二次监视雷达D、MLAT” 相关考题
考题 航路上应当设置的必要设施包括( )。 A、导航设备B、通信设备C、搜救设备D、地面监视设备

考题 下列关于多点定位(MLAT)的说法正确的有(  )。 A.多点定位是一种监视技术 B.多点定位与一、二次雷达定位原理相同 C.多点定位可以应用于航路 D.多点定位需要多个地面接收基站 E.多点定位是场面监视雷达的重要补充手段

考题 航路工程建设主要为航路上的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务,包括航路导航台、雷达站、 ()。A.卫星地面站 B.风廓线仪 C.指点标台 D.管制区自动化系统 E.甚高频通信设备

考题 ADS(自动相关监视)支持()功能。A、航空器自动报告位置及有关信息;航路/高度一致性监视;驾驶员必须用话音通信方式报告所有紧急情况;可用于缩小飞行间隔B、航空器自动报告位置及有关信息;航路/高度一致性监视;紧急情况告警;可用于减小飞行间隔C、航空器自动报告位置及有关信息;航路/高度一致性监视;紧急情况告警;可用于减小飞行间隔;在地面的设备上显示航空器位置D、FMS将按照管制员设置的参数报告相应的信息;航路/高度一致性监视;紧急情况告警;可用于减小飞行间隔

考题 对中国民航通用航空监视技术应用的总体策略描述正确的是()。A、根据运行需求和行业规范、标准,部署多点定位地面基础设施B、通用航空不可使用通用访问收发机作为广播式自动相关监视技术应用的数据链C、在运行试验与验证基础上,有计划第部署广播式自动相关监视地面基础设施D、以上都正确

考题 在距离航路边界30公里以内的地带,应该()A、禁止修建靶场和其他可能影响飞行安全的设施B、禁止修建平射轻武器靶场C、禁止修建导航、通信、气象和地面监视设备D、禁止修建障碍灯

考题 推荐航路是指为方便船舶通过而设立的,规定了宽度的一种航路,通常以中心线浮标作为标志。

考题 航路监视雷达一般供()A、区域管制使用B、进近管制使用C、塔台管制使D、地面管制使用

考题 航路和固定航线应当设置必要的()设备。A、监视和导航B、导航C、监视D、通信

考题 航路上应当设置的设备是()。A、导航设备B、导航、通信设备C、通信、导航、气象设备D、导航、通信、气象和地面监视设备

考题 下列哪个不是航路上应当设置的设备()。A、导航设备B、气象设备C、障碍灯D、地面监视设备

考题 航路上应当设置必要的()。A、障碍物B、障碍灯C、通信、导航、气象和地面监视设备D、助航灯光

考题 地面监视基础设施不包括()。A、空中交通管制自动化系统B、自动相关监视C、多点定位系统D、空管一、二次监视雷达

考题 ADS-C一般应用于以下什么区域?()A、机场场面监视B、海洋和内陆边远等没有监视手段的区域C、繁忙航路、航线D、机场终端区

考题 按照“统一规划、统一标准、分别实施”的原则,推进运输航空所需地面监视基础设施的建设和使用。

考题 《中华人民共和国民用航空法》规定,航路上应当设置必要的导航、通信、气象和地面监视设备。

考题 以下不是推进通用航空所需地面监视基础设施的建设和使用的原则是()。A、统一规划B、统一标准C、分别实施D、提供服务

考题 一次雷达不包含()。A、机场监视雷达(ASR}B、航路监视雷达((ARSR)C、机场地面探测设备((ASDE)D、空管雷达信标系统(ATCRBS)

考题 航路或航线NDB应采用键控调制载波的通断作为识别。

考题 运输航空监视技术应用的总体策略中提到,“为推动新监视技术在航路(线)的应用,根据航路(线)监视技术的应用现状,将航路(线)划分为北部航路(线)和南部航路(线)。”

考题 对中国民航通用航空监视技术应用的总体原则描述错误的是()。A、统一规划和建设地面监视基础设施的原则B、为通用航空安全运行提供监视服务的原则C、根据运行需求和行业规范、标准,部署多点定位地面基础设施的原则D、鼓励研发新的监视技术的原则

考题 监视技术应用的设施设备包括()。A、地面监视基础设施B、通信系统和监视数据处理系统C、机载系统D、以上都是

考题 场面监视雷达主要用于监视()上的目标状态。A、飞行航路B、进近管制扇区C、终端管制扇区D、机场地面

考题 单选题以下关于多点相关定位的说法错误的是()。A 可以实现对机场场面和周围地区移动或静止的目标进行监视B 是场面监视雷达的最要补充手段C 多点相关定位只能用于场面监视D 当多点定位应用于航路(线)或进近监视时,称为广域多点定位

考题 名词解释题航路监视雷达

考题 多选题下列关于多点定位(MLAT)的说法正确的有()。A多点定位是一种监视技术B多点定位与一、二次雷达定位原理相同C多点定位可以应用于航路D多点定位需要多个地面接收基站E多点定位是场面监视雷达的重要补充手段

考题 多选题雷达的监视范围可分为()。A机场监视B跑道监视C进近监视D航路监视