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一名引领人最多能引领（）名地方机动车辆驾驶员。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

参考答案

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考题 未持有航空器活动区证件的驾驶员,须明确有人引领且明确引领人信息(该引领人应持有引领证)。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 已持有航空器活动区证件的驾驶员,进入(或穿越)跑道、滑行道区域的,应明确引领人,引领人持有跑滑区域引领证。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 以下属于引领人员的安全责任的是：A.引领人员需对被引领车辆在控制区内的行为负责，车内的驾驶、乘坐人员行为不需负责B.引领人员应全程落实引领责任C.引领人员对被引领车辆及驾驶、乘坐人员在控制区内的行为负责D.引领人员应落实被引领车辆在机场内的引领责任
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考题 停泊值班时，甲板部值班人员组成至少是_______。A.一名值班驾驶员B.一名值班驾驶员、一名水手C.一名值班驾驶员、二名水手D.二名值班驾驶员、一名水手
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考题 一名引领人最多能引领()名持有临时通行证的人员。A.5B.6C.7D.8
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考题 一名引领人最多能引领()名地方机动车辆驾驶员。A.1B.2C.3D.4
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考题 （）名引领人，在同一时间内能引领13名以内持临时证人员A、1B、2C、3D、4名
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考题 持临时或短期通行证人员在5人以上10人以下由（）引领人引领，以此类推A、两名B、三名C、四名D、五名
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考题 引领人员应在进入控制区时向被引领人员发放通行证，当被引领人员离开控制区时应及时收回。
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考题 持临时或短期通行证人员在5人以上10人以下由2名引领人引领，以此类推。
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考题 以下属于引领人员的安全责任的是（）A、引领人员需对被引领车辆在控制区内的行为负责，车内的驾驶、乘坐人员行为不需负责B、引领人员应全程落实引领责任C、引领人员对被引领车辆及驾驶、乘坐人员在控制区内的行为负责D、引领人员应落实被引领车辆在机场内的引领责任
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考题 未持有航空器活动区证件的驾驶员，须明确有人引领且明确引领人信息（该引领人应持有引领证）。
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考题 已持有航空器活动区证件的驾驶员，进入（或穿越）跑道、滑行道区域的，应明确引领人，引领人持有跑滑区域引领证。
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考题 停泊值班时，甲板部值班人员组成至少是（）。A、一名值班驾驶员B、一名值班驾驶员、一名水手C、一名值班驾驶员、二名水手
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考题 停泊值班时，甲板部值班人员组成至少是（）.A、一名值班驾驶员B、一名值班驾驶员、一名水手C、一名值班驾驶员、二名水手D、二名值班驾驶员、一名水手
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考题 封存船舶必须保持有足够的船员，其中至少应配有（）A、驾驶员、轮机员各一名B、驾驶员、轮机员各二名C、驾驶员一名D、轮机员一名
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考题 持有临时通行证的人员进出控制区和在控制区内通行必须由引领人的人员全程引领并监管，原则上1名引领人最多引领（）名临时通行证人员。A、3B、2C、5
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考题 引领人只需引领被引领人进入道口即可
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考题 一名引领人在同一时间内只能引领五名以内持临时或短期通行证人员
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考题 引领人引领被引领人进入控制区后，必须全程引领陪同，并对被引领人在控制区的行为及安全负责。
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考题 一名引领人在同一时间内只能引领五名以内持临时通行证件人员进入控制区
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考题 引领人应全程引领、陪同被引领人，并对所引领人在控制区内的行为是否符合机场控制区安全管理相关规定负责。
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考题 持临时通行证人员有8人只需要1名引领人带领
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考题 一名引领人最多能引领（）名持有临时通行证的人员。A、5B、6C、7D、8
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考题 单选题根据STCW规则，在任何情况下的夜间，对了望人员的数量的要求至少为：（）A 一名值班驾驶员B 一名舵工和一名值班驾驶员C 一名了望人员和一名值班驾驶员D 一名高级船员和一名值班驾驶员
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考题 单选题停泊值班时，甲板部值班人员组成至少是（）。A 一名值班驾驶员B 一名值班驾驶员、一名水手C 一名值班驾驶员、二名水手
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考题 单选题根据STCW规则，在任何情况下夜间，对瞭望人员的的要求至少为（）A 一名值班驾驶员B 一名舵工和一名值班驾驶员C 一名瞭望人员和一名值班驾驶员D 一名高级船员和一名值班驾驶员
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