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专机飞行时,担任保障任务的通信导航雷达部门的领导干部必须安排技术骨干到场,有问题随时汇报。
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考题
通信导航雷达工作的基本任务:( )A.规划并组织民用航空通信导航和雷达设施的建设。B.组织与实施民用航空地面之间、地空之间的通信,以及无线电导航和雷达保障。C.组织与实施民用航空通信导航和雷达设备的管理、运行和维修。D.组织与实施民用航空通信导航和雷达人员的在职业务训练。E.以上均是。
考题
通信导航雷达设备的供电必须稳定、可靠,以下不正确的描述有:( )A.通信导航和雷达台站的备用电源,都应当能够随时供电。B.如果公共备用电源不能满足通信导航雷达业务用电需要,通信导航雷达台站应设置电池。C.通信导航和雷达台站的主用电源不可靠时,其备用电源应有备用机。D.使用电池工作的台站,应当保证电池在正常状态下供电。
考题
通信导航雷达部门技术改进的重点为:( )A.以改善通信导航雷达设备性能,改进操作、保管和维修方法,提高保障效能为重点。B.以增加飞行流量,提高经济效益为重点。C.以增强空管安全保障力度,提高空管安全为重点。D.以减少维护人员操作,提高自动化程度为重点。
考题
为了加强对通信导航雷达设备、器材和工具仪表的管理,防止丢失、损坏、锈蚀、变质,通信导航雷达部门必须:( )A.经常教育通信导航雷达人员爱护设备,节约使用器材、电力和油料。B.建立登记、统计制度,掌握设备的数量、质量、运行、变动等情况。C.建立和健全设备器材、工具仪表的管理、维护和保养责任制。D.建立报告制度,每年年终将现用的或暂存不用的主要设备情况,逐级报告上级通信导航雷达部门。E.以上选项均是
考题
以下对专机保障工作的描述中,错误的一项是()A、《中国民用航空安全保卫条例》是机场组织、实施专机保障工作的基本依据B、专机工作的基本任务是组织与实施专机飞行,确保专机安全,顺利完成专机任务C、专机工作的指导思想是安全飞行,优质服务,在确保安全的前提下,积极完成任务D、参加专机工作的专业技术人员必须持有经民航主管部门签署的本专业有效的技术执照,《中国民用航空专机工作细则》是机场组织、实施专机保障工作的基本依据。
考题
专机任务涉及的机场符合下列()条件之一时,民航局专机办公室和执行专机任务的航空股份公司应当组织专机飞行、地面保障等人员提前进行考察。A、专机从未在该机场执飞过任务B、机场相关资料不齐备C、机场条件复杂D、专机机组未在该机场执飞过任务
考题
以下哪项不是技术管理的主要任务?()A、贯彻国家的技术政策和上级有关技术工作的指示,建立和健全技术管理制度,积极推行技术革新。B、加强技术安全措施,组织通信导航雷达设备的管理、运行和维修工作。C、保持通信导航雷达设备经常处于良好状态,保证通信导航雷达信息稳定可靠。D、开展设备安全评估和安全教育。
考题
通信导航雷达部门技术改进的重点为:()。A、以改善通信导航雷达设备性能,改进操作、保管和维修方法,提高保障效能为重点。B、以增加飞行流量,提高经济效益为重点。C、以增强空管安全保障力度,提高空管安全为重点。D、以减少维护人员操作,提高自动化程度为重点。
考题
民用航空通信导航雷达工作实行统一领导、分级管理的原则。()负责组织领导全国的民用航空通信导航雷达工作,规划民用航空通信导航和雷达设施建设,制定统一的通信导航雷达工作规章制度,规定通信导航和雷达台站人员定额和技术标准,编制全国的通信导航和雷达设施的技术规范和技术资料。A、中国民用航空局B、中国民用航空地区管理局、飞行院校C、各级航务管理中心(站)D、空管分局(站)
考题
单选题雾中航行时,下列何种导航方法最为有效?()A
叠标导航B
GPS导航C
雷达导航D
平行线导航
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