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空管自动化系统的雷达相关处理中的点迹与航迹的确认，不需要用到目标点迹的（）数据。

  • A、位置
  • B、速度
  • C、高度
  • D、二次代码

参考答案

更多 “空管自动化系统的雷达相关处理中的点迹与航迹的确认，不需要用到目标点迹的（）数据。A、位置B、速度C、高度D、二次代码” 相关考题
考题 空管自动化系统的核心是（）。 A.计算机网络 B.多雷达航迹融合 C.飞行计划处理 D.卫星通信 E.地空数据链
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考题 关于民航监视系统，下列说法正确的有（）。 A．广播式自动相关监视系统可以在无雷达覆盖地区提供ATC监视 B．区域管制主要用近程空管一次雷达 C．二次雷达对管制空域的有源反射目标进行监测 D．多点定位系统是场监雷达的重要补充手段 E．空管自动化系统不属于监视系统
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考题 下列关于民航监视系统说法正确的有（　　）。A.广播式自动相关监视系统可在无雷达覆盖区提供ATC监视 B.区域管制主要使用近程空管一次监视雷达 C.二次雷达对管制区域的有源反射目标监测 D.多点定位系统是场监雷达的重要补充手段 E.空管自动化系统不属于监视系统
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考题 程序管制中航空器的位置信息来自（　　）。 A.航空器驾驶员报告 B.空管雷达 C.自动相关监视系统 D.空管自动化系统
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考题 多雷达处理中本地航迹与系统航迹相关的的条件包括位置速度、航向、二次代码和高度。
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考题 航管二次监视雷达输出的到航管中心的信号是（）。A、原始视频B、点迹或目标报告C、本地航迹D、系统航迹
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考题 航管中心雷达数据处理器输出的用于显示器显示的信号是（）。A、原始视频B、点迹或目标报告C、本地航迹D、系统航迹
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考题 A-SMGCS系统处理的雷达点迹不包括（）。A、进近一次雷达点迹B、场面一次雷达点迹C、进近二次雷达点迹D、场面二次雷达点迹
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考题 计算机把目标的点迹数据与已存在的目标航迹信息进行比较，确定目标点迹是属于已确定的某批航迹中的新点，这一过程称为（）。A、点迹处理B、融合处理C、相关处理D、跟踪处理
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考题 下列描述正确的是：雷达简标牌是在雷达与飞行计划（）。A、未相关时，管制员仅用于控制对航空器的权限或扇区的目标标牌B、未相关时，本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌C、相关时，本席位管制员用于控制航空器的垂直速度或目标点迹的雷达目标标牌D、相关时，本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌
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考题 应急自动化系统记录的雷达数据不包括（）。A、本地航迹B、系统航迹C、系统航迹与飞行计划相关的识别信息D、雷达源设备告警信息
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考题 在集中式空管系统中，输入接口对雷达点迹进行最终处理，起着输入数据缓冲存储的作用，有很强大的输入/输出处理能力。
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考题 集中式多雷达数据处理系统可以分为两类（）。A、点迹合并和并行合并B、点迹合并和串行合并C、航迹合并和串行合并D、航迹合并和并行合并
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考题 空管自动化应急系统雷达数据处理、飞行数据处理、记录回放处理等部分应采用双机冷备份。
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考题 空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为航迹速度应（）系统规定的数值。A、小于B、大于C、等于D、不等于
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考题 A-SMGCS系统的数据融合过程为（）。A、点迹，航迹，系统航迹B、航迹，点迹，系统航迹C、系统航迹，点迹，航迹D、系统航迹，航迹，点迹
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考题 多雷达跟踪处理的“马赛克”方法中，由于相邻网格中使用了不同雷达提供的点迹，所有系统航迹的（）不同。A、位置更新B、高度更新C、代码更新D、更新速率
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考题 空管自动化系统雷达处理模块，根据收到的雷达信息类别分别进行处理，以下会对云图进行处理的类为（）。A、002类B、004类C、006类D、008类
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考题 二次雷达系统对应答的解码和相关处理（包括点迹相关和航迹相关）后的目标数据输出延时最大不应超过0.6秒。
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考题 空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为雷达航迹处于有效的（）之内。A、低高度告警区域B、冲突告警区域C、限制区侵入告警区域D、危险区侵入告警区域
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考题 多雷达跟踪处理中“马赛克”方法，就是把各种控制空域分成许多（），对落入其区域的目标点迹进行跟踪，这有利于简化点迹-航迹互联过程。A、分类空间B、分类网络C、分类圆圈D、分类高度层
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考题 空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为航空器必须具有（）。A、A模式应答机B、X模式应答机C、C模式应答机D、S模式应答机
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考题 多雷达跟踪处理的主要步骤不包括（）。A、坐标转换B、航迹滤波C、航迹相关D、航迹显示
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考题 分布式多传感器环境中，每个传感器都有自己的信息处理系统，一个重要问题是如何判断来自不同系统的两条航迹是否代表同一目标，这就是（）问题。A、点迹与航迹关联B、航迹与航迹关联C、点迹与点迹关联D、其它答案均不是
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考题 空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为与飞行计划相关的雷达航迹必须处于（）。A、被管制状态B、管制移交状态C、被管制状态或管制移交状态D、非管制状态
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考题 单选题程序管制中航空器的位置信息来自（）。A 航空器驾驶员报告B 空管雷达C 自动相关监视系统D 空管自动化系统
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考题 多选题空管自动化系统的核心是（）。A计算机网络B多雷达航迹融合C飞行计划处理D卫星通信E地空数据链
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