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水轮机两段关闭装置的分段关闭点一般整定在()。

  • A、5%
  • B、10%
  • C、25%~30%
  • D、40%~50%

参考答案

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考题 油船所有通风系统的主要进口和出口都应能从被通风处所()关闭装置操作位置应易于到达,有显著的永久标志,且应指示出关闭装置是处在开启位置还是关闭位置。A.的附近予以关闭B.的远端予以关闭C.的外部予以关闭

考题 导叶分段关闭装置试验要求机组在()情况下完成。A、停机B、正常发电C、甩负荷D、空载

考题 转桨式水轮机甩负荷时发生抬机现象的原因可能是()。A、导叶与桨叶接力器关闭时间太短B、导叶与桨叶接力器关闭时间太长C、导叶与桨叶接力器关闭时间相差太大D、水轮机与实际水头不适应

考题 下列选项中,装置突然停瓦斯处理方法正确的是()。A、报告调度,查明原因,排除故障B、关闭瓦斯总阀C、关闭各用瓦斯点阀门D、相关岗位停止生产

考题 导叶分段关闭有哪些优点?

考题 水轮机接力器关闭时间整定的目的是满足()的要求。A、正常停机B、事故停机C、调保计算D、机组不飞逸

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考题 水轮机导叶两段关闭装置的分段关闭点一般整定在()。A、0.05B、0.1C、25%~30%D、40%~50%

考题 水轮机进水蝶阀开启或关闭后为什么要投入锁锭?

考题 关闭原子吸收光谱仪的先后顺序是()。A、关闭排风装置、关闭乙炔钢瓶总阀、关闭助燃气开关、关闭气路电源总开关、关闭空气压缩机并释放剩余气体B、关闭空气压缩机并释放剩余气体、关闭乙炔钢瓶总阀、关闭助燃气开关、关闭气路电源总开关、关闭排风装置C、关闭乙炔钢瓶总阀、关闭助燃气开关、关闭气路电源总开关、关闭空气压缩机并释放剩余气体、关闭排风装置D、关闭乙炔钢瓶总阀、关闭助燃气开关、关闭气路电源总开关、关闭排风装置、关闭空气压缩机并释放剩余气体

考题 水电站水轮发电机组若出现调速器主配压阀故障需要关闭导叶,可以通过下面()来实现。A、分段关闭装置B、事故配压阀C、微机测速装置D、主令控制器

考题 当压力管道中发生第一相水锤时,为了减小压力管道中的最大水锤压强,可采取的关闭规律最好的是()A、阀门关闭初期较快,阀门关闭终了关闭较慢的分段关闭规律B、阀门关闭初期较慢,阀门关闭终了关闭较快的直线关闭规律C、阀门关闭初期较慢,阀门关闭终了关闭较快的分段关闭规律D、阀门关闭初期,中期和关闭终了均以均匀速度变化的直线关闭规律

考题 关闭计算机,必须正常退出WINDOWS98,你可以()A、点"开始"的"关闭系统"的"关闭计算机",点"是"B、Alt+F4,选"关闭计算机"点"是"C、关闭电源D、关闭显示器E、点"开始"的"注销"

考题 峰场的线束上峰调车信号电路,一般多采用()。A、自动关闭式B、自动关闭分段解锁式C、人工关闭一次解锁式D、人工关闭分段解锁式

考题 水轮机接力器关闭时间调整的目的是满足调保计算的要求。

考题 国标系列制冷压缩机组开机前的准备工作中应包括()。A、氨制冷系统的吸气阀门必须关闭B、冷却循环水系统必须能正常运转C、保护装置应整定在要求的刻度上D、卸载装置手柄应拨至最小容量上E、曲轴箱油位应在视油镜的中位上

考题 驼峰场的线束上峰调车信号电路,一般多采用()。A、自动关闭式B、自动关闭式分段解锁式C、人工关闭一次解锁式

考题 轿车的点火开关位于关闭装置时,一般都能将转向盘锁住。

考题 驼峰场的线束上峰调车信号电路,一般多采用()A、人工关闭一次解锁式B、自动关闭式C、自动关闭分段解锁式

考题 低压供汽温度低原因()。A、轴封处不明泄漏点;B、溢流站调节阀卡涩或压力整定过高;C、喷水调节阀关闭不严;D、喷水调节站手动旁路阀未关闭。

考题 在接力器关闭和开启时间调整时,当接力移动时,记录接力器在25%~75%行程之间移动所需要时间,取其3倍作为接力器开启和关闭时间。按照水轮机制造厂或设计院的调节保证要求,整定接力器关闭和开启时间,并记录主配压阀活塞行程或节流孔口大小。

考题 单选题峰场的线束上峰调车信号电路,一般多采用()。A 自动关闭式B 自动关闭分段解锁式C 人工关闭一次解锁式D 人工关闭分段解锁式

考题 单选题驼峰场的线束上峰调车信号电路,一般多采用()。A 自动关闭式B 自动关闭式分段解锁式C 人工关闭一次解锁式

考题 单选题驼峰场的线束上峰调车信号电路,一般多采用()A 人工关闭一次解锁式B 自动关闭式C 自动关闭分段解锁式

考题 填空题机组正常运行时,两段关闭的功能切除,两段关闭装置仅作为调速器()控制油的通道。

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