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改变轮系中相互啮哈的齿轮数目可以改变()的转动方向。

  • A、主动轮
  • B、从动轮
  • C、主动轴
  • D、电动机转轴

参考答案

更多 “改变轮系中相互啮哈的齿轮数目可以改变()的转动方向。A、主动轮B、从动轮C、主动轴D、电动机转轴” 相关考题
考题 惰轮不但能改变轮系齿轮传动方向而且能改变传动比。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轮系中只会改变齿轮转向的齿轮,称为行星轮。

考题 在轮系中,惰轮只会改变齿轮的转向,而不会影响传动比。

考题 在齿轮传动中,既能改变速度又能改变方向的齿轮传动为()。A、圆柱齿轮传动B、圆锥齿轮传动C、蜗杆、蜗轮齿轮传动D、齿条轮传动

考题 在行星轮系中,轴线位置会发生改变的齿轮被称为()A、行星轮B、太阳轮C、惰轮D、系杆

考题 改变轮系中相互啮合的齿轮数目可以改变()的转动方向。A、主动轮B、从动轮C、主动轴D、电动机转轴

考题 单列齿轮系中增加惰轮的目的在改变速比

考题 在轮系中,()对总传动比没有影响,起改变输出轴旋转方向的作用。A、蜗轮蜗杆B、惰轮C、锥齿轮D、斜齿轮

考题 轮系中的介轮能改变齿轮传动的转向。

考题 两个相互啮合的齿轮中间加奇数个惰轮,则主从动轮的转动方向相反。

考题 轮系传动中,惰轮不仅能改变传动比而且能改变从动轮的旋转方向。

考题 惰轮的作用有()A、改变传动比的大小B、改变主动件的转动方向C、改变从动件的转动方向D、增加主、从动件之间的中心距

考题 所有齿轮的轴线的位置都不会发生改变的轮系被称为()A、差动轮系B、定轴轮系C、复合轮系D、行星轮系

考题 在柴油机自由端齿轮系中设置中间齿轮的目的是()。A、增加速度,改变方向B、降低速度,传递功率C、改变速度大小和方向D、改变速度方向,传递功率

考题 加惰轮的轮系只能改变()的旋转方向,不能改变轮系的()。

考题 轮系中的惰轮既可以改变从动轴的转速,也可以改变从动轴的转向。

考题 在轮系中,()对总传动比没有影响,起改变输出轴旋转方向的作用。A、惰轮B、蜗轮蜗杆C、锥齿轮

考题 惰轮不但能改变轮系齿轮传动方向而且能改变传动比。

考题 在轮系中,只改变齿轮转向而不影响轮系传动比的齿轮,通常称为()A、行星轮B、太阳轮C、惰轮D、中心轮

考题 定轴轮系中,采用过桥轮的目的是()A、改变从动末轮转速的大小B、改变从动末轮的转向C、改变从动末轮转速的大小和方向D、改变轮系的传动比

考题 轮系运转时,如果各齿轮轴线的位置相对于机架都不改变,这种轮系是()轮系。

考题 在定轴轮系中,既是主动齿轮,又是从动齿轮,把该齿轮称作(),它虽然不改变传动比的(),但是改变传动比的()。

考题 在轮系中,惰轮既会改变传动比大小,也会改变转动方向。

考题 轮系中轴线的位置会发生改变的齿轮,叫行星轮。

考题 单选题在轮系中,()对总传动比没有影响,起改变输出轴旋转方向的作用。A 惰轮B 蜗轮蜗杆C 锥齿轮

考题 填空题加惰轮的轮系只能改变()的旋转方向,不能改变轮系的()。

考题 单选题在柴油机自由端齿轮系中设置中间齿轮的目的是()。A 增加速度,改变方向B 降低速度,传递功率C 改变速度大小和方向D 改变速度方向,传递功率