网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

电力生产、发电、变电、输电为什么多采用三相制?而不用单相制?


参考答案

更多 “电力生产、发电、变电、输电为什么多采用三相制?而不用单相制?” 相关考题
考题 SS9电力机车采用的电流制为()。 A、单相工频B、三相C、三相四线制

考题 在通信电源系统中,低压交流配电系统采用的是三相五线制和()。 A、三相三线制B、三相四线制C、单相二线制D、单相三线制

考题 电力系统是由()组成。 A.发电―输电―供电(配电) B.发电―变电―输电―变电 C.发电―变电―输电 D.发电―变电―输电―变电―供电(配电)

考题 城市配电网中,广泛采用()。A、三相三线制B、三相四线制C、单相两线制D、多相多线制

考题 通常高压输电时,三相负载都是对称负载,应采用()线路输电A、三相四线制B、四相三线制C、三相三线制

考题 电力生产过程由()等几大环节组成。A、发电、配电、输电、变电、用电B、发电、变电、输电、变电、配电、用电C、发电、变电、配电、输电、用电D、发电、输电、变电、配电、用电

考题 通常高压输电时,三相负载都是对称负载,应采用()线路输电。A、三相四线制B、四相三线制C、三相五线制D、三相三线制

考题 在整个电力系统中,从电能的生产到应用大体上要经过五个环节,即:()。A、发电→输电→变电→配电→买电;B、发电→供电→变电→配电→窃电;C、发电→供电→变电→购电→用电;D、发电→输电→变电→配电→用电;

考题 高压输电线路和新建造的交流电船舶特别是油轮都广泛采用()供电线路。A、单相制B、三相三线制C、三相四线制D、B或C

考题 当照明负载采用星型联接时,必须采用()。A、单相制B、三相线制C、三相四线制D、任何线制

考题 在易燃、易爆危险场所,供电线路应采用()方式供电。A、单相三线制,三相五线制B、单相三线制,三相四线制C、单相两线制,三相五线制

考题 由各级电压的电力线路,将各种发电厂、变电所和电力用户联系起来的一个()和用电的整体,叫做电力系统。A、发电、输电、配电B、发电、输电、变电C、变电、输电、配电

考题 SS3B型电力机车机车采用的电流制为()。A、单相工频制B、三相工频制C、三相四线制D、单相低频制

考题 电力机车采用的电流制为()。A、单相工频交流B、三相交流C、三相四线制D、直流

考题 我国电气化铁路采用()供电制式。A、单相低频交流制B、单相工频交流制C、直流制D、三相工频交流制

考题 基站的交流供电系统应采用()供电方式。A、三相五线制B、三相四线制C、单相三线制D、单相两线制

考题 飞机交流发电机的供电线路普遍采用:()A、单相双线制B、以机体为中线的三相三线制C、三相四线制D、中线不接地的三相三线制

考题 在三相电路中,当负载不对称时,应采用()。A、三相三线制B、三相四线制C、单相单线制D、单相双线制

考题 为什么三相四线制照明线路的零线不准装保险,而单相双线制的照明线路又必须装保险?

考题 在爆炸危险场所,应采用()供电。A、三相三线制,单相两线制B、三相四线制,单相三线制C、三相五线制,单相两线制D、三相五线制,单相三线制

考题 由各级电压的电力线路,将各种发电厂、变电所和电力用户联系起来的一个()和用电的整体,叫做电力系统。A、发电、输电、配电B、发电、输电、变电C、变电、输电、配电D、发电、变电、配电

考题 单选题由各级电压的电力线路,将各种发电厂、变电所和电力用户联系起来的一个()和用电的整体,叫做电力系统。A 发电、输电、配电B 发电、输电、变电C 变电、输电、配电

考题 单选题SS3B型电力机车机车采用的电流制为()。A 单相工频制B 三相工频制C 三相四线制D 单相低频制

考题 单选题高压输电线路和新建造的交流电船舶特别是油轮都广泛采用()供电线路。A 单相制B 三相三线制C 三相四线制D B或C

考题 单选题在易燃、易爆危险场所,供电线路应采用()方式供电。A 单相三线制,三相四线制B 单相三线制,三相五线制C 单相两线制,三相五线制

考题 单选题SS9电力机车采用的电流制为()。A 单相工频B 三相C 三相四线制

考题 单选题电力机车采用的电流制为()。A 单相工频交流B 三相交流C 三相四线制D 直流