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以下关于航运企业组织管理说法错误的是()。

  • A、与国外公司一样,我国航运企业重组的目的是为了筹措资金,优化自己的资金结构
  • B、我国航运企业组织管理体制改革应健全三会(股东大会、董事会、监事会)的职能,形成制约机制
  • C、我国航运企业管理体制改革应设立独立董事制度,但现阶段我国的独立董事很多都是“身在其位,不谋其事”,这点应该尽早解决
  • D、航运企业组织管理结构改革应注重信息和物流部门的设立,加强企业的信息获取和处理能力以及提高企业的货运服务水平

参考答案

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考题 《航运公司安全与防污染管理规定》中所称航运公司:是指承担安全与防污染管理责任和义务的航运企业,包括船舶所有人、经营人、管理人和航次承租人。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 可供航运企业融通资金的途径中内部融资的构成主要包括(  )。 A.航运企业税后利润的一部分留存 B.企业计提、折旧时从销售收入中转化新增的货币资金 C.政府通过财政补贴给企业的资金 D.企业通过抵押担保获取的资金 E.发行股票获取的资金

考题 航运企业进行风险管理的策略有(  )。 A.利用COA经营方式稳步发展 B.利用金融衍生工具管理风险 C.优化产业链结构,开展多元化经营 D.在整体上加快船队的发展速度 E.航运企业应通过竞争与合作结构的调整,实现互惠共赢

考题 航运企业定价要求确定定价目标,下面关于定价目标的说法不正确的是()。A、定价目标是企业市场营销目标体系中的战略性目标之一B、追求当期利益最大化是航运企业的定价目标之一C、航运企业应该根据自己的实际情况和外部环境确定自己的定价目标D、定价目标在营销目标体系中属于低层次的目标,必须服从企业高层次的战略性目标

考题 根据我国交通部的规定,交通部直属航运企业和地方航运企业客运周转量1人海里换算成1吨海里货运周转量。

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考题 提高我国航运企业竞争力有两种途径,其一为培养适度规模经济优势,其二是提高航运企业的市场应变能力。但是这两个是相互抵触的,规模经济要求具有一定规模,它会降低企业的市场应变能力,而市场应变能力的提高,必然要求企业规模的小巧,不能一味的追求规模经济。

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考题 我国航运企业重组的目的是()。A、解决急剧膨胀的资金需求B、实现所有权与经营权的分离C、集中资源,统一管理D、以少量的资金,控制公司

考题 转换我国国有企业经营机制的途径是多方面的,主要有()A、深化企业改革,建立现代企业制度B、调整企业组织结构,重组企业产权C、加快企业技术更新改造的步伐D、加强企业管理E、抓小放大,重点抓好中小企业

考题 航运企业在制定企业生产计划中应遵循的原则有( )。A、航运企业生产与国民经济的需求相适应。B、航运企业生产计划的弹性与客观环境变化相协调。C、综合平衡与动态发展相统一。D、航运企业生产计划的严肃性与科学性相结合。

考题 构建现代企业制度的重要基础是()。A、建立权属清晰、权责明确、保护严格、流转顺畅的现代产权制度B、形成所有者、经营者和生产者各自独立、权责分明、相互制约的现代企业组织制度C、实行科学的、有序的、规范的现代企业管理制度D、形成由股东会、董事会、监事会及经理人组成的企业治理结构

考题 目前国内航运企业普遍采用的管理体系标准有哪些?

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考题 中外合作企业应当设立某种机构来按照合作企业合同或者章程的规定,决定合作企业的重大问题。依照我国法律,该机构是()A、董事会B、股东大会C、董事会或监事会D、董事会或者联合管理机构

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考题 单选题船舶旬度作业计划,一般由()负责编制。A 航运企业计划部门B 船长C 大副D 航运企业调度部门

考题 多选题转换我国国有企业经营机制的途径是多方面的,主要有()A深化企业改革,建立现代企业制度B调整企业组织结构,重组企业产权C加快企业技术更新改造的步伐D加强企业管理E抓小放大,重点抓好中小企业

考题 单选题我国航运企业的物料管理制度规定,都必须建立()。A 工具账册B 工具手册C 物料账册D 消耗总账