右等待程序的入航航迹为080°，现飞机以220°航向飞向等待定位点，飞机过台后应飞航向为（）.A、220°B、230°C、260°

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右等待程序的入航航迹为080°，现飞机以220°航向飞向等待定位点，飞机过台后应飞航向为（）.

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考题油箱放沉淀应在：（）A、加油之前或加油之后马上进行B、加油之前或加油之后等待尽可能长的时间之后进行

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考题关于增强型与传统型319飞机，货舱、卫生间烟雾探测A、采用新型烟雾探测器、总线，保留SDCUB、采用新型烟雾探测器、总线，取消SDCUC、采用新型烟雾探测器、总线，将SDCU转换为SDF组件

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考题接好外电源，BAT电门放ON位，PRESSCTLFAIL灯亮，首先要检查（）A、AVIONICS电门是否接通B、外流活门是否打开C、增压控制器是否故障

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考题诱导速度的概念是（）.A、从桨盘上方被吸入桨盘内的气流速度B、通过桨盘平面的气流速度C、空气通过桨盘受桨叶作用后向下流动所增加的速度

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考题双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反作用力矩，应使两旋翼的转向（）。A、相同B、相反C、可能相同也可能相反

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考题 DFCSBITE的CURRENT STATUS内部测试完成后，CDU上显示（）A、CURRENT STATUSTEST OKB、CURRENT STATUSTEST PASSC、TEST OKD、QUICK TEST SPASSED

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考题 EICAS上显示有“REV”（琥珀色），意味：（）A、反推器伸出B、反推器失效C、反推器收回D、反推器未锁或在运行中

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考题压力调节和关断活门PRSOV的控制类型是（）A、电控电动B、电控气动C、气控电动D、气控气动

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考题如何进行人工安定面配平（）A、板动驾驶杆上的配平开关B、板动P8后部的配平开关C、转动正驾驶侧面的手轮D、转动P9两侧的配平手轮

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考题飞机主交流电源的来源是：（）A、IDGB、APU发电机C、外电源D、以上全部

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