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集中联锁道岔一经启动,不论(),均应继续转换到规定位置。

  • A、其所在区段轨道电路故障
  • B、有车进入轨道区段
  • C、发生道岔故障
  • D、转换过程中卡石头

参考答案

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考题 集中联锁道岔一经启动,该道岔区段红光带,应立即切断道岔启动电路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔一经启动,就应转换到底,不受车辆进入影响,也不受值班员控制。

考题 电气集中联锁车站,道岔启动后不能转换到底经操纵后应能转移回原位。

考题 当道岔一经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位。

考题 转辙机启动后,车辆进入轨道区段时,道岔应能继续转换到底。

考题 集中联锁道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到规定位置。

考题 集中联锁道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续()。A、转换到原位B、停止C、继续转换到规定位置D、根据站场确定

考题 道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。

考题 平面调车区集中联锁当采用连续溜放形式时,分路道岔启动后()s内尚未转换到规定位置,则在车列压入其保护区段前,应能自动转回原位。

考题 集中联锁道岔一经启动,该道岔区段红光带,应立即切断道岔启动电路。

考题 集中联锁道岔一经启动,不论其所在的区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到()位置。A、定位B、反位C、规定D、目的

考题 电气集中联锁车站,道岔启动后不9S转换到底,经操纵后,应能转回原位。

考题 道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后();对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。A、转换到原位B、停止C、继续转换到规定位置D、根据站场确定

考题 集中联锁道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应()。A、转换到原位B、停止C、继续转换到规定位置D、根据站场确定

考题 判断题电气集中联锁车站,道岔启动后不9S转换到底,经操纵后,应能转回原位。A 对B 错

考题 单选题道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,()A 到原位B 停止转换C 继续转换到规定位置D 根据站场确定

考题 单选题道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后();对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。A 转换到原位B 停止C 继续转换到规定位置D 根据站场确定

考题 判断题道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电源,停止转换。A 对B 错

考题 判断题集中联锁道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到规定位置。A 对B 错

考题 单选题集中联锁道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应()。A 转换到原位B 停止C 继续转换到规定位置D 根据站场确定

考题 单选题集中联锁道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续()。A 转换到原位B 停止C 继续转换到规定位置D 根据站场确定

考题 填空题平面调车区集中联锁当采用连续溜放形式时,分路道岔启动后()s内尚未转换到规定位置,则在车列压入其保护区段前,应能自动转回原位。

考题 多选题驼峰峰上道岔控制电路应满足()要求。A道岔转换设备的动作,须与值班员的操纵意图一致。B道岔在锁闭状态下不得启动。C道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到底。D道岔因故被阻不能转换到底时,应能自动向原位转换。

考题 判断题电气集中联锁车站,道岔启动后不能转换到底经操纵后应能转移回原位。A 对B 错

考题 单选题集中联锁道岔一经启动,不论其所在的区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到()位置。A 定位B 反位C 规定D 目的

考题 判断题集中联锁道岔一经启动,该道岔区段红光带,应立即切断道岔启动电路。A 对B 错

考题 多选题集中联锁道岔一经启动,不论(),均应继续转换到规定位置。A其所在区段轨道电路故障B有车进入轨道区段C发生道岔故障D转换过程中卡石头