网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

用于收集气流静压的部件是（）.

  • A、静压孔
  • B、全压管
  • C、真空膜盒

参考答案

更多 “用于收集气流静压的部件是（）.A、静压孔B、全压管C、真空膜盒” 相关考题
考题 亚音速气流流过扩散形通道时,气体的参数变化是() A.流速增加,静压下降B.流速下降,静压增加C.流速增加,静压增加D.流速下降,静压下降
查看答案
考题 可压缩气流的速度是由总压和静压的差值决定的。()
查看答案
考题 风洞中气流呈静止状态,毕托静压管测得的()。 A、总压大于静压B、总压小于静压C、总压等于静压D、总压等于零。
查看答案
考题 对低速气流，由伯努利方程可以得出:A.流管内气流速度增加，空气静压也增加B.流管截面积减小，空气静压增加C.流管内气流速度增加,空气静压减小
查看答案
考题 离心式通风机蜗壳作用是( )。A.将离开叶轮的气体收集并导流B.将气流的速度逐步降低C.使一部分动能转变为静压
查看答案
考题 轴流式通风机的扩散风筒的作用是把出口气流的（）A、静压转为动压B、全压转为静压C、动压转为静压
查看答案
考题 对低速气流，由伯努利方程可以得出（）A、流管内气流速度增加，空气静压也增加B、流管截面积减小，空气静压增加C、流管内气流速度增加，空气静压减小
查看答案
考题 全静压系统是用来收集气流的：（）A、全压、静压B、全压、气温C、静压、气温D、气温、密度
查看答案
考题 （）是汇集叶轮中甩出的气流，并将气流的部分动压转换为静压，最后将气体导向出口。
查看答案
考题 扩压管的功用是将气流的静压转化为气流的动能
查看答案
考题 全静压系统的功用是（）.A、测量全压和静压B、传送全压和静压C、收集动压和静压D、收集和传送全压和静压
查看答案
考题 所谓全/静压管系数是指（）.A、收集到的全压与准确的全压之比B、收集到的静压与准确的全压之比C、收集到的动压与准确的动压之比D、收集到的全压与准确的动压之比
查看答案
考题 全压管和静压孔的安装位置一般是：（）A、全静压管和全压管和静压孔一般都安装在飞机前部，便于收集气流的全压和静压。B、全静压管和全压管一般安装在飞机前部，与飞机纵轴平行，静压孔通常设置在机身的左侧。C、全静压管和全压管一般安装在飞机前部，与飞机纵轴平行，静压孔通常设置在机身两侧紊流较小处。D、全静压管和全压管一般安装在飞机前部，与飞机纵轴平行，静压孔通常设置在机身的右侧。
查看答案
考题 天然气流经节流装置时，流速和静压的变化是（）。A、流速增加、静压降低B、流速减小、静压降低C、流速减小、静压增加D、流速增加、静压增加
查看答案
考题 毕托管管口对准气流的一根管测得的是：（）A、动压B、静压C、全压（动压＋静压）
查看答案
考题 静压滑动导轨适用于（）机床的运动部件的导向。
查看答案
考题 进气道的冲压比是（）A、进气道出口处气流的静压与来流静压之比B、进气道出口处气流的总压与来流总压之比C、进气道出口处气流的总压与来流静压之比D、进气道出口处气流的静压与来流总压之比
查看答案
考题 飞机上的全压是由哪个部件收集的：（）。A、皮托管前端B、皮托管中端C、皮托管后端D、备用静压孔
查看答案
考题 静压源误差修正SSEC（）。A、对马赫组件做温度补偿用；B、补偿由于安装处的气流干扰导致测量全压和真实全压的差；C、补偿由于安装处的气流干扰导致测量静压和真实静压的差；D、补偿由于结冰导致测量静压和真实静压的差。
查看答案
考题 亚音速气流流过扩散形通道时，气体的参数变化是（）A、流速增加，静压下降B、流速下降，静压增加C、流速增加，静压增加
查看答案
考题 单选题亚音速气流流过扩散形通道时，气体的参数变化是（）A 流速增加，静压下降B 流速下降，静压增加C 流速增加，静压增加D 流速下降，静压下降
查看答案
考题 填空题伯努力定理：当全压一定时，静压和动压可以互相转化；当气流的流速加快时，动压（），静压必然（）；当流速减慢时，动压（），静压必然（）。
查看答案
考题 填空题静压滑动导轨适用于（）机床的运动部件的导向。
查看答案
考题 单选题毕托管管口对准气流的一根管测得的是：（）A 动压B 静压C 全压（动压＋静压）
查看答案
考题 单选题涡壳的作用是（）。A 收集液体，提高液体有效能头B 收集液体，将液体部分动能变为静压能C 收集液体，将液体均匀引出泵D 收集液体，将液体全部动能变为静压能
查看答案
考题 单选题离心压缩机设置扩压器的目的是让（）。A 气流加速流动B 动能转化为静压能C 气流减压增速D 气流平稳流动
查看答案
考题 判断题扩压管的功用是将气流的静压转化为气流的动能A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷