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在下降过程中，中耳气压性耳压发生的机理是（）。
- A、随着外界气压的增高，气体因单向活门作用不能进入咽鼓管，使腔内形成较大负压所致；
- B、随着外界气压的增高，气体因单向活门作用不能进入咽鼓管，使腔内形成较大正压所致；
- C、随着外界气压的降低，气体因单向活门作用不能进入咽鼓管，使腔内形成较大负压所致。
参考答案
更多 “在下降过程中，中耳气压性耳压发生的机理是（）。A、随着外界气压的增高，气体因单向活门作用不能进入咽鼓管，使腔内形成较大负压所致；B、随着外界气压的增高，气体因单向活门作用不能进入咽鼓管，使腔内形成较大正压所致；C、随着外界气压的降低，气体因单向活门作用不能进入咽鼓管，使腔内形成较大负压所致。” 相关考题
考题
急性化脓性中耳炎的主要症状特点是A、耳痛、听力下降、耳鸣及耳溢液B、传导性耳聋和鼓室积液C、耳痛、鼓膜充血、鼓膜穿孔、耳流脓D、穿孔前在隆起最明显处出现黄点E、耳内长期间断或持续性流脓、鼓膜穿孔和传导性听力下降
考题
患者，女，28岁，双耳进行性听力下降1年，左耳明显，无中耳炎史，诉在闹市听力改善。如患者耳镜检查有Schwartze征，并出现混合性听力下降，则考虑为（）A、镫骨型耳硬化症B、蜗性耳硬化症C、早期耳硬化症D、晚期耳硬化症E、中期耳硬化症F、无法判断
考题
在下降过程中，中耳气压性耳压发生的主要原因是（）.A、随着外界气压的增高，气体因单向活门作用不能进入咽鼓管，使腔内形成较大负压所致；B、随着外界气压的增高，气体因单向活门作用不能进入咽鼓管，使腔内形成较大正压所致；C、随着外界气压的降低，气体因单向活门作用不能进入咽鼓管，使腔内形成较大负压所致。
考题
飞行下降时，机舱内气压的变化是发生压耳的基础。
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