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飞机从高压区飞往低压区若未重新在高度表上调整气压值，按气压式高度表飞行会产生什么情况（）

  • A、飞行高度低于计划高度
  • B、飞行高度高于计划高度
  • C、飞行高度等于计划高度

参考答案

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考题 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当：()。A.上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层B.上升到距该机场道面900米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层C.上升到距该机场道面1200米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层
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考题 飞机在高原机场进近下降的过程中，气压高度表指示()高度。A.真实高度B.场面气压C.修正海平面气压
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考题 飞机在高原机场进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。A、真实高度B、场面气压C、修正海平面气压
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考题 飞机上的全静压系统向（）仪表提供全压。A、气压式高度表、指示空速表、升降速度表B、气压式高度表、马赫数表、指示空速表C、马赫数表、指示空速表
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考题 飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将（）.A、保持不变B、逐渐升高C、逐渐降低
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考题 飞机停在跑道上，当气压值调到场压时，气压高度表一般看作指示（），实际上指示（）。A、场面高度，座舱高度B、零高度，座舱高度C、标准海压高度，修正高度D、零高度，零点高度
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考题 在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。A、零点B、标准气压C、修正海平面气压D、场压
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考题 飞机停在跑道上，气压高度表用QFE订正时，高度表指针所指的值约等于（）。
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考题 按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将（）A、保持不变B、逐渐升高C、逐渐降低
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考题 当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时，其实际高度的变化是：（）A、逐渐变低B、逐渐变高C、先变低，后变高D、先变高，后变低
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考题 一架大型运输机在飞行的过程中，如果备用高度表后的气管松脱，那么高度表指示的是（）.A、飞机的气压高度B、外界大气压力所对应的气压高度C、飞机的客舱气压高度D、客舱气压
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考题 气压式高度表既能测量飞机的绝对高度，也能测量其相对高度。
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考题 当气压高度表的气压窗调置在高度表拨正值QNH时，高度表将指示（）.A、修正海平面气压高度B、机场海拨高度C、机场场面气压高度
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考题 气压式高度表的气压误差用（）方法修正。A、用计算的方法修正B、用气压高度表的气压修正旋钮修正C、用气压高度表的修正曲线修正
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考题 为了使飞机在航线上保持规定的高度必须按照（）来拨定气压式高度表.A、海平面气压B、标准海平面气压C、场面气压
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考题 飞机在高原机场进行下降的过程中，气压高度表不能指示（）高度A、零点B、场面气压C、修正海平面气压
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考题 电动高度表上的“BARO”旋钮用于（）A、调整高度表的精度B、高度表复位C、设定参考气压，确定高度表的相对零高度值D、没有作用
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考题 起飞前或进近中，调场压的目的是（）A、使气压式高度表指示场压高B、便于判断飞机离海平面的高度C、使气压式高度表在飞机起飞前，在机场上指0，落地后也指0
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考题 测量几何高度的仪表是：（）A、机械式气压高度表B、电动式气压高度表C、编码高度表D、无线电高度表
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考题 飞机停在跑道上，气压高度表的气压值订正在QNE，高度表指针所指的值约等于该机场的（）高度。A、平均海平面气压B、场面气压C、标准海平面气压D、修正海平面气压
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考题 在飞机进港着陆的过程中，当穿越（）时，应将气压式高度表的气压值定到QNH上。A、过渡高度B、过渡气压层C、过渡高D、过渡高度层
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考题 Ⅰ类ILS进近，飞行员确定DH时使用（）。A、气压式高度表B、无线电高度表C、目测D、气压式高度表或无线电高度表
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考题 飞机由高压区飞向低压区，如果气压式高度表指示的高度不变，飞机的实际高度将（）。A、保持不变B、逐渐升高C、逐渐降低
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考题 飞机起飞前或迚近中应用气压高度表上的气压修正旋钮调出由空管人员提供的场压，其目的是？（）A、使气压高度表指示场压高度B、使气压高度表起飞前在机场上指0，飞机落地后也指0C、便于判断飞机的海平面高度
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考题 气压式高度表拔正QNH，高度表指示（）.A、海面气压B、修正海平面高度C、场压高度
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