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机上VOR工作频率一般和以下哪些设备配套使用（）。

  • A、ILS、ADF
  • B、ILS、DME
  • C、DME、ADF

参考答案

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考题 当VOR控制盒上选定VOR频率时，还自动调谐机上那个设备的配对频率：（）A、LOC；B、G/S；C、ADF；D、DME；
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考题 机上VOR和DME配合，可以实现什么定位方法（）.A、ρ一θB、ρ—ρC、θ一θ
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考题 航道偏离数据由哪个组件使用哪些参数计算（）.A、FMC使用VOR方位和当前位置计算B、FMC使用VOR方位和预选航道计算C、DEU使用VOR方位和预选航道计算D、DEU使用VOR方位和当前位置计算
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考题 当飞行员计划使用NDB导航时，应遵守的规定是：（）.A、飞机上有足够的燃油，并能用VOR导航运往适合机场并着陆B、飞行员能通过使用其他无线电设备返回起飞机场C、飞机上有足够燃油，用VOR导航可以到达适合机场，并能使用其他无线电设备完成仪表进近
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考题 在现代飞机上，VHFNAV控制盒的主要功能有（）。A、频率选择和显示B、在选择VOR，LOC频率的同时，自动地选择DME、G/S的配对频率C、试验按钮D、音量调节
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考题 当VOR控制盒上选定VOR频率时，还自动调谐上哪个设备的配对频率：（）A、LOCB、G/SC、ADFD、DME
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考题 在VOR工作状态，频率已选到102～112MHz范围内，但VOR不工作，应首先（）。A、更换VOR接收机B、检查所选频率是否是VOR频率C、更换RMID、通断电源开关
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考题 利用VOR导航具有下列哪些优点（）A、可向飞行员直接提供电台磁方位和自动驾驶交联，可以实现自动导航和测距仪结合，可提供方位、距离信息，便于定位B、没有顶空盲区，飞越VOR上空可精确定位C、工作频率在超短波波段，不受天气和夜间效应影响，信号稳定D、完全不依靠地面任何设备
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考题 坡度选择旋钮设置AFDS在以下什么方式工作时的最大坡度角？（）A、航向选择方式B、航向选择和VOR方式C、航向选择，VOR和LOC方式D、航向选择，VOR/LOC，和水平导航方式
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考题 机上VOR工作频率一般和以下设备配套使用（）.A、ILS、ADFB、ILS、DMEC、DME、ADF
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考题 VOR和DME的调谐，哪种论点不对（）A、对VOR自动调谐也就等于对DME也自动调谐B、对VOR人工调谐也就等于对DME也人工调谐了C、VOR和DME频率相对应D、可以单独调谐DME频率，人工、自动都行
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考题 当在VOR控制面板上调定一个频率且选择在"人工"方式时:（）A、DME的工作频率尚未确定B、DME的工作频率已确定C、VOR的工作频率已定,DME的工作频率由FMC确定D、以上都不对
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考题 左VOR控制面板调谐的频率:（）A、只控制左边的VOR 1B、可控制左边的VOR 1和右边的VOR2C、只控制右边的VOR2D、不确定
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考题 仪表进近图标题里“VOR/DME RWY36”表示（）。A、使用该图做最后进近时用到的导航设备为VOR/DMEB、使用该图做起始进近时用到的导航设备为VOR/DMEC、使用该图做中间进近时用到的导航设备为VOR/DME
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考题 若108.20MHz和112.15MHz两个工作频率分配给一个终端VOR信标及一个航路VOR信标，那么（）。A、终端VOR应选112.15MHz，航路VOR应选108.20MHzB、终端VOR应选108.20MHz，航路VOR应选112.15MHzC、终端VOR及航路VOR均应选112.15MHzD、终端VOR及航路VOR均应选108.20MHz
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考题 DME和ILS或VOR配套时，供民用航空使用的波道共有252个。
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考题 仪表进近图标题里“VOR/DMERWY36”表示：（）.A、使用该图做最后进近时用到的导航设备为VOR/DMEB、使用该图做起始进近时用到的导航设备为VOR/DMEC、使用该图做中间进近时用到的导航设备为VOR/DMED、使用该图做整个进近过程要用VOR/DME导航
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考题 以下哪个设备实现指点信标功能（）.A、左MMRB、右MMRC、左VOR/MBD、右VOR/MB
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考题 在现代飞机上的VHFNAV控制盒用于控制（）的频率。A、VOR、LOCB、LOC、G/SC、VOR、LOC、DME、G/SD、VOR、LOC、DME、G/S、MKB
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考题 ATC和以下哪个系统的天线可以互相使用：（）.A、HFCOMMB、DMEC、ADFD、VOR
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考题 在VOR工作状态，频率已选到108-112MHZ范围内，但VOR不工作，应首先（）A、更换VOR接收机B、更换RMIC、更换VOR天线D、检查所选频率是否是VOR频率
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考题 以下哪些设备可以通过导航源转换电门得到异侧VOR信息（）.A、DEUB、DEU和FCCC、DEU和FMCD、FMC和FCC
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