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连续的喇叭声警告信号来自那里（）

  • A、GPWS
  • B、座舱高度表
  • C、PSEU
  • D、ADIRU

参考答案

更多 “连续的喇叭声警告信号来自那里（）A、GPWSB、座舱高度表C、PSEUD、ADIRU” 相关考题
考题 电动马赫／空速表:(). A、接收来自相应的大气数据计算机的信号B、接收来自机长的动静压系统的信号C、当显示不可靠时，显示警告旗D、A和C是对的
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考题 起飞时,如果安定面配平不在绿区范围,会有什么警告()? A、正常，没有警告B、警笛声C、连续的喇叭声D、不连续的喇叭声
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考题 给煤机密封风来自那里？
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考题 汽车噪声主要来自于（）等。A、空调噪声B、发动机噪声C、轮胎噪声D、喇叭声
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考题 它一直在，腐烂的喇叭声，苦难的师傅一直唉。来自什么歌曲？
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考题 公交车的噪声主要来自于（）。A、排气噪声；B、发动机噪声；C、轮胎噪声；D、喇叭声。
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考题 飞机失速警告系统向机组人员提供的警告信号是：（）A、连续的高频铃声B、间断的高频铃声C、抖杆器抖动驾驶杆D、红色警告灯闪烁
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考题 司机发出的连续短声音响信号为（）。A、警告B、注意C、开始D、重复
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考题 车辆噪声主要来自车辆的排气噪声、发动机噪声、轮胎噪声和喇叭声。
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考题 汽车噪声主要来自排气噪声、发动机噪声、轮胎噪声和喇叭声。
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考题 发生火警后，按压主火警指示灯会起到什么作用（）A、切断火警警告铃声B、切断机外APU火警警告喇叭声响C、使火警警告系统复位D、以上都对
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考题 当飞机发生火警时（）A、警告声来自驾驶舱喇叭，没办法调节音量B、警告声音来自音响警告组件，没办法调节音量C、警告声来自驾驶舱喇叭，可以调节音量D、警告声音来自音响警告组件，可以调节音量
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考题 座舱释压时，（）A、产生断续的喇叭声B、产生连续的喇叭声C、产生啸叫声，可以按压P5的高度警告切断开关复位D、产生断续的喇叭声，可以按压P5的高度警告切断开关复位
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考题 A/P警告灯在安定面失去配平警告位置且哪种情况下红色稳亮（）A、A/PA断开B、MCP接收来自FCC的A/P警告信号C、无线电高度为50－600英尺D、A/PG/S接通
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考题 正常的音响警告测试音响是（）A、断续的喇叭声、劈啪声B、连续的喇叭声、断续的喇叭声C、啸叫声、连续的喇叭声D、啸叫声、劈啪声
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考题 音响警告信号包括（）A、铃、谐音、劈啪声、啸叫声、喇叭声B、铃、谐音、语音、啸叫声、喇叭声C、谐音、劈啪声、啸叫声、喇叭声D、铃、劈啪声、啸叫声、喇叭声、语音
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考题 起飞前，前缘襟翼未放出，当向前推油门时，（）A、产生断续的喇叭声B、产生连续的喇叭声C、啸叫声D、铃声
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考题 一个良好的失速警告系统试测会表现出：（）.A、抖杆器电机抖动B、自动缝翼故障灯亮C、音响警告喇叭声音停止D、抖杆器抖动并喇叭发出声音
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考题 机舱高度达（）时会导致间断的机舱警告喇叭声响。A、8000FTB、10000FTC、14000FTD、14500FT
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考题 飞机超速的警告信号来自于（）A、ADC1B、ADC2C、左上动静压管D、马赫/空速指示器
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考题 A/P断开警告声音是（）A、产生断续的喇叭声B、产生连续的喇叭声C、啸叫声D、噼啪声
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考题 着陆时，襟翼在10单位，油门在着陆状态，起落架未放下，当LRRA到达800英尺时，（）A、产生断续的喇叭声B、产生连续的喇叭声C、啸叫声D、产生连续的喇叭声，可以按压警告切断开关复位
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考题 着陆起落架警告信号的控制，当起落架在收入位时？（）A、放襟翼到一定角度，由微动电门接通喇叭声B、开始收油门时由微动电门接通喇叭C、当飞机高度低于一定值时由进近警告信号接通喇叭
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考题 着陆时，襟翼在10单位，油门在着陆状态，起落架未放下，当LRRA到达150英尺时，（）A、产生断续的喇叭声B、产生连续的喇叭声C、啸叫声D、产生连续的喇叭声，并且无法切断
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考题 音响警告系统中具有最高优先权警告是（）A、间断的喇叭声B、稳定的喇叭声C、啸叫声D、谐音
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考题 关于起飞警告系统的说法错误的是（）A、飞机在空中时，有可能出现起飞警告的间歇喇叭声B、飞机起飞时如探测到地面扰流板系统获得压力，会触发起飞警告C、飞机起飞时前缘装置未伸出，不会触发起飞警告
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考题 问答题它一直在，腐烂的喇叭声，苦难的师傅一直唉。来自什么歌曲？
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