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（请给出正确答案）
目前我国评价机场周围飞机噪声的影响时，采用（）评价量。
- A、LeqA
- B、LEpN
- C、LAmax
- D、LWECPN
参考答案
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考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是（ ）。A.声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路中心线两侧200m向外
B.公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围
C.声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12km
D.机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量()。A:计算到LEPN为80dB的区域B:计算到LWECPN为80dB的区域C:计算到LEPN为70dB的区域D:计算到LWECPN为70dB的区域
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，监测飞机地面试车噪声对机场外敏感目标的影响时，应执行的标准是( )。A、《声环境质量标准》
B、《社会生活环境噪声排放标准》
C、《机场周围飞机噪声环境标准》
D、《工业企业厂界环境噪声排放标准》
考题
（2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，监测飞机地面试车噪声对机场外敏感目标的影响时，应执行的标准是（）A.《声环境质量标准》
B.《社会生活环境噪声排放标准》
C.《机场周围飞机噪声环境标准》
D.《工业企业厂界环境噪声排放标准》
考题
根据《机场周围飞机噪声环境标准》，在环境噪声现状测量中，机场飞机噪声的评价量为（ ）。A.A声级及等效连续A声级
B.计权等效连续感觉噪声级
C.最大线性声级及A声功率级
D.计权等效连续感觉噪声级及A声级
考题
下列关于环境噪声评价量说法正确的是()。A:对于稳态噪声一般以A声级为评价量B:对于声级起伏较大或间歇性噪声以连续等效A声级为评价量C:对于机场飞机噪声以计权等效连续感觉噪声级为评价量D:工业噪声以等效连续A声级为评价量
考题
机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量()。A:计算到LEPN80dB的区域B:计算到LWECPN为80dB的区域C:计算到LEPN为70dB的区域D:计算到LWECPN为70dB的区域
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是()。A:声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路用地红线两侧200mB:公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围C:声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12kmD:机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域
考题
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（）。A计算到LEPN为80dB的区域B计算到LWECPN为80dB的区域C计算到LEPN为70dB的区域D计算到LWECPN为70dB的区域
考题
除机场飞机噪声环境影响评价基本要求和方法外，还需针对项目不同运行阶段，依据《机场周围飞机噪声环境标准》评价WECPN1评价量（）的等值线范围内各敏感目标的数目。A、75DbB、80dBC、85dBD、90dB
考题
单选题机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声环境影响的评价量为（）。A
A计权声功率级B
最大A声级（Lmax）C
计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）D
等效连续A声级
考题
单选题机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（）。A
计算到LEPN为80dB的区域B
计算到LWECPN为80dB的区域C
计算到LEPN为70dB的区域D
计算到LWECPN为70dB的区域
考题
判断题在对机场周围飞机噪声进行评价时，测试内容是测试单个飞行事件引起的噪声。A
对B
错
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