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在复飞程序的哪一个阶段一般不允许改变飞行方向？（）

  • A、起始段
  • B、中间段
  • C、最后段
  • D、直线复飞

参考答案

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考题 在MCDU上选择了ILS进近后，ILSAPP(ILS进近)信息(绿色)在ND上显示时表示：()A、FMS飞行阶段为DES(下降)、APP(进近)或GA(复飞)B、FMS阶段为CRZ(巡航)，且距离目的地的沿航迹距离不到250海里C、以上阶段都有显示
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考题 飞机精密进近下降到决断高（DH）时，如果不能建立目视参考，应当：（）A、立即复飞B、继续下降直到找到目视参考C、保持决断高飞行D、保持决断高至复飞点复飞
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考题 非精密进近程序，当飞机下降到最低下降高（MDH）时，如果不能建立目视参考，应：（）.A、立即复飞B、继续下降直到找到目视参考C、保持最低下降高飞行D、保持最低下降高至复飞点，如果仍未找到目视参考，应复飞
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考题 单发飞行指引仪复飞，如果在复飞接通前出现的发动机故障，随着爬升率的增大，飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度（）？A、选择的MCP速度B、复飞接通时的速度C、当前速度
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考题 在单发飞行指引仪复飞期间，MCP的速度窗显示空白.
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考题 航空器飞错航线或擅自改变飞行航线属于：（）.A、重大飞行事B、一般飞行事故C、飞行事故征候D、严重差错
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考题 在复飞程序的哪一个阶段一般不允许改变飞行方向（）.A、起始段B、中间段C、最后段
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考题 在哪些飞行阶段能够使用自动油门（）？A、除起飞以外的所有飞行阶段B、所有飞行阶段C、除复飞以外的所有阶段D、除自动着陆以外的所有阶段
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考题 一般情况下，在飞行的各个阶段中，哪一个阶段飞行事故率最低？哪几个阶段飞行事故率高？
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考题 扰流板一般在飞机飞行的哪一个阶段打开？
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考题 在哪个飞行阶段两个通道自驾都可以接通（）。A、起飞/复飞B、巡航C、进近D、地面
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考题 仪表进近复飞航段的飞行应（）。A、根据飞行情况确定复飞方法B、据ATC指令，按仪表进近图规定的复飞程序复飞C、不管ATC怎样，严格按仪表进近图规定的复飞程序复飞
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考题 以下叙述哪条最准确？A、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开。B、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度。C、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度和航向保持指令。
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考题 在飞行管理系统中，起飞阶段是指（）A、从选择起飞/复飞电门，直到飞机离地B、从跑道头人工前推油门杆，直到飞机离地C、从选择起飞/复飞电门，直到减推力高度（通常在此选择爬升推力）
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考题 飞行指引仪在飞行中的作用是（）A、给仪表进近飞行提供帮助B、给飞机复飞提出指引C、驾驶员付出较小的劳动，就能达到较高的操级飞杌的精度
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考题 在哪些飞行阶段能够使用自动油门？（）A、所有飞行阶段B、除起飞以外的所有飞行阶段C、除复飞以外的所有飞行阶段D、除自动着陆以外的所有飞行阶段
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考题 自动着陆下面哪个飞行阶段不适用（）A、进近B、平飘C、复飞D、下降
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考题 复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的航迹改变（）.A、复飞起始段B、复飞中间段C、复飞最后阶段
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考题 区域图应向空勤组提供有关的资料，以便于（）。A、航路飞行阶段和进入机场进近之间的过渡B、起飞／复飞和航路飞行阶段之间的过渡C、通过复杂的空中交通服务航路或空域结构复杂的地区D、以上都对
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考题 “T”标志一般在飞机着陆方向的（）侧，指示飞机的着陆方向和（）。A、右，复飞点B、左，复飞点C、右，接地点D、左，接地点
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考题 飞行指引仪在哪些飞行阶段能够使用（）？A、除起飞阶段都能使用B、除起飞、复飞阶段都能使用C、所有的飞行阶段都能使用
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考题 下列有关复飞中间阶段的说法中，正确的一个是：（）.A、复飞中间阶段最好是平飞B、复飞中间阶段开始于开始爬升点（SOC.，然后以稳定速度上升直至取得50米超障余度并能保持的第一个点为止C、复飞中间阶段不需要导航台作航迹引导D、复飞中间阶段不能改变航迹方向
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考题 （EMB145）下面哪一个不属于FD的横向工作方式（）A、FLC（飞行层改变）B、NAV（导航）C、GA（复飞的机翼改平）
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考题 飞行指引在哪个飞行阶段没有显示（）。A、复飞B、爬高C、进近D、拉平
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考题 复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的航迹改变？（）A、复飞起始段B、复飞中间段C、复飞最后阶段D、水平加速段
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考题 对于非精密进近，如果报告的能见度小于规定的最低能见度，则（）.A、应当立即开始复飞程序B、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点，如果在复飞点可以取得目视参考则可以实施目视着陆，否则应开始复飞程序C、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点开始复飞程序
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考题 问答题一般情况下，在飞行的各个阶段中，哪一个阶段飞行事故率最低？哪几个阶段飞行事故率高？
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