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单选题
框构桥顶面上的道砟厚度应在()以上,以免列车通过时刚度突变。
A

0.2m

B

0.25m

C

0.30m

D

0.35m


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 框构桥涵顶进,钢刃脚长度不超过0.8m,超过时应加()。

考题 框构桥涵顶进,钢刃脚用厚度在()以上钢板制成。 A、5mmB、8mmC、15mmD、18mm

考题 ( )通过时应在正线办理,其他通过列车原则上应在正线办理。A.动车组列车B.特快旅客列车C.旅客列车D.特快货物班列

考题 高速铁路框构桥顶面应做成向线路两侧的排水坡,将框构桥顶面的水排向路基以内。() 此题为判断题(对,错)。

考题 混凝土梁、框构桥及桥台顶面保护层应采用C40及以上纤维混凝土,厚度不小于5cm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 框构桥顶面和侧墙面应设防水层,顶面防水层还应设有()级的纤维混凝土保护层。

考题 在竖向,剪力墙的宽度和厚度(即刚度)不宜突变,上下层的刚度相差不宜大于( )。A.30% B.40% C.50% D.60%

考题 道口员交接班时间应在()。A、列车间隔时段B、列车接近时C、列车通过时D、道口员接车时

考题 客运列车通过时原则上应在()办理,特快旅客列车()时应在()办理。

考题 高速铁路框构桥顶面应做成向线路两侧的排水坡,不得将框构桥顶面的水排向()以内。

考题 道砟桥面的道砟厚度不得大于0.2m。

考题 ()通过时应在正线办理,其他通过列车原则上应在正线办理。A、动车组列车B、特快旅客列车C、旅客列车D、特快货物班列

考题 动车组列车、特快旅客列车通过时应在()办理,其他通过列车原则上应在正线办理。A、始发B、到发C、正线

考题 铺设无缝线路前,应在施工完毕的路基面上,摊铺厚度为()的道砟层并经压实后,则可进行铺轨作业。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm

考题 框构桥涵顶进,钢刃脚用厚度在()以上钢板制成。A、5mmB、8mmC、15mm

考题 动车组列车、特快旅客列车通过时原则上应在正线办理,其他通过列车应在正线办理。

考题 在线路上施工和作业时,应在140km/h及以上运行列车通过时前()min停止作业,做好避让措施。

考题 填空题在线路上施工和作业时,应在140km/h及以上运行列车通过时前()min停止作业,做好避让措施。

考题 填空题框构桥顶面和侧墙面应设防水层,顶面防水层还应设有()级的纤维混凝土保护层。

考题 填空题客运列车通过时原则上应在()办理,特快旅客列车()时应在()办理。

考题 多选题()通过时应在正线办理,其他通过列车原则上应在正线办理。A动车组列车B特快旅客列车C旅客列车D特快货物班列

考题 单选题框构桥顶面上的道砟厚度应在()以上,以免列车通过时刚度突变。A 0.2mB 0.25mC 0.30mD 0.35m

考题 填空题高速铁路框构桥顶面应做成向线路两侧的排水坡,不得将框构桥顶面的水排向()以内。

考题 单选题框构桥涵顶进,钢刃脚用厚度在()以上钢板制成。A 5mmB 8mmC 15mm

考题 填空题框构桥涵顶进,钢刃脚长度不超过0.8m,超过时应加()。

考题 判断题动车组列车、特快旅客列车通过时原则上应在正线办理,其他通过列车应在正线办理。A 对B 错

考题 填空题混凝土梁、框构桥及桥台顶面保护层应采用C40及以上纤维混凝土,厚度不小于()cm。

考题 单选题动车组列车、特快旅客列车通过时应在()办理,其他通过列车原则上应在正线办理。A 始发B 到发C 正线