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问答题
送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名,以后又纠正的,事故责任如何划分?

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考题 送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名,以后又纠正的,()。A.由漏填站负责B.由漏填站与责任站共同负责,事故列 责任站C.由漏填站与责任站共同负责,事故列 漏填站D.不影响事故划责

考题 划分事故责任应以( )为根据,规章为准绳。A.事实B.货运记录C.铁路货运事故处理规则D.调查材料

考题 违反规定将施封锁附随货运记录送查,而发生封印丢失、失效争议的被盗丢失事故,由记录编制站负责。此题为判断题(对,错)。

考题 送查的货运记录,以()在编制记录之日起3日内送责任站调查。A、站车交接电报B、货运事故速报C、货运事故查复书D、货运事故鉴定书

考题 送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名,以后又纠正的,由()负责,事故列责任站。A、货运安全员B、责任站C、记录编制站D、漏填站与责任站共同

考题 划分事故责任应以()为根据,规章为准绳。A、事实B、货运记录C、铁路货运事故处理规则D、调查材料

考题 运用货运事故处理系统处理事故:货运记录初次送查时,应自编制之日起()内以货运事故查复书(简称查复书,下同)向有关单位传输,必要时还应附封印、事故照片、站车交接电报等资料,事故的其他资料应于收集之日起三日内以查复书向有关单位传输。A、当日B、次日C、二日D、三日

考题 违反规定将施封锁附随货运记录送查,而发生封印丢失、失效争议的被盗丢失事故,由记录编制站负责。

考题 货运记录送查后,件数不足的货物补送齐全,到站应如何处理?

考题 违反规定将施封锁附货运记录送查,而发生施封锁丢失、失效争议的被盗事故,由()负责。A、卸车站B、记录编制站C、责任单位D、装车站

考题 编制货运记录要如实记载()及有关方面的当时现状,不得在记录中作事故责任的结论。A、损坏状态B、事故货物C、被盗货件D、丢失数量

考题 送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名,以后又纠正的,由漏填站与责任站共同负责,事故列责任站。

考题 送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名,以后又纠正的,由()负责,事故列责任站。

考题 违反规定将施封锁附货运记录送查,而发生施封锁丢失、失效争议的被盗事故,由()负责。

考题 划分事故责任的原始依据是()。A、货物运单B、实际货物C、货票D、货运记录和普通记录

考题 送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名,以后又纠正的,事故责任如何划分?

考题 判断题送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名,以后又纠正的,由漏填站与责任站共同负责,事故列责任站。A 对B 错

考题 填空题送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名,以后又纠正的,由()负责,事故列责任站。

考题 问答题送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名,以后又纠正的,事故责任如何划分?

考题 单选题送查的货运记录,以()在编制记录之日起3日内送责任站调查。A 站车交接电报B 货运事故速报C 货运事故查复书D 货运事故鉴定书

考题 单选题划分事故责任的原始依据是()。A 货物运单B 实际货物C 货票D 货运记录和普通记录

考题 问答题货运记录送查后,件数不足的货物补送齐全,到站应如何处理?

考题 单选题送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名,以后又纠正的,由()负责,事故列责任站。A 货运安全员B 责任站C 记录编制站D 漏填站与责任站共同

考题 单选题违反规定将施封锁附货运记录送查,而发生施封锁丢失、失效争议的被盗事故,由()负责。A 卸车站B 记录编制站C 责任单位D 装车站

考题 填空题违反规定将施封锁附货运记录送查,而发生施封锁丢失、失效争议的被盗事故,由()负责。

考题 单选题划分事故责任应以()为根据,规章为准绳。A 事实B 货运记录C 铁路货运事故处理规则D 调查材料

考题 单选题运用货运事故处理系统处理事故:货运记录初次送查时,应自编制之日起()内以货运事故查复书(简称查复书,下同)向有关单位传输,必要时还应附封印、事故照片、站车交接电报等资料,事故的其他资料应于收集之日起三日内以查复书向有关单位传输。A 当日B 次日C 二日D 三日

考题 判断题违反规定将施封锁附随货运记录送查,而发生封印丢失、失效争议的被盗丢失事故,由记录编制站负责。A 对B 错