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单选题
液力传动内燃机车，柴油机的功率要通过（）装置才能变为机车的轮周功率。
A
液力传动
B
电力传动
C
发电机
D
牵引电动机
参考答案
参考解析
解析：
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考题
在柴油机与机车轮对之间，没有一个液力环节，即液力传动装置，柴油机的动力，除经过必要的机械部件外，还安全通过这一液力环节，即液力变矩器或液力锅合器来传递传递这种机车称为液力传动内燃机车。
考题
内燃机车上在柴油机与动轮之间安装传动装置是因为（）。A、柴油机不能带负载发动，而机车的起动负载都是很大的B、柴油机只能单向旋转，而机车要前、后进运转，且柴油机转速范围较窄，而机车速度范围较宽C、柴油机扭矩随其转速的增高变化很大，在机车工作速度范围内，柴油机功率不能充分发挥D、柴油机具有功率随其转速增高的特性，在机车工作速度范围内，柴油机功率不能充分发挥
考题
多选题内燃机车上在柴油机与动轮之间安装传动装置是因为（）。A柴油机不能带负载发动，而机车的起动负载都是很大的B柴油机只能单向旋转，而机车要前、后进运转，且柴油机转速范围较窄，而机车速度范围较宽C柴油机扭矩随其转速的增高变化很大，在机车工作速度范围内，柴油机功率不能充分发挥D柴油机具有功率随其转速增高的特性，在机车工作速度范围内，柴油机功率不能充分发挥
考题
判断题在柴油机与机车轮对之间，没有一个液力环节，即液力传动装置，柴油机的动力，除经过必要的机械部件外，还安全通过这一液力环节，即液力变矩器或液力锅合器来传递传递这种机车称为液力传动内燃机车。A
对B
错
考题
判断题目前国内大功率内燃机车，普遍采用机械传动和液力传动。A
对B
错
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