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多选题
设计温度低于0℃和降至-55℃的内河散装运输液化气体船舶的液货舱、次屏壁和处理用的受压容器中所用最大厚度为25mm的板材、型材和锻件的抗拉和韧性（冲击）试验应满足哪些要求？（）
A
板材应对每张板进行试验，型材和锻件按批进行试验
B
夏比V型缺口冲击试验：试验温度比设计温度低5℃或－20℃，取其低者
C
板材：对横向试样，最小平均冲击能量E.为27J
D
型材和锻件：对纵向试样，最小平均冲击能量E.为41J
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考题
设计温度低于0℃和降至-55℃的内河散装运输液化气体船舶的液货舱、次屏壁和处理用的受压容器中所用最大厚度为25mm的板材、型材和锻件的抗拉和韧性（冲击）试验应满足哪些要求？（）A、板材应对每张板进行试验，型材和锻件按批进行试验B、夏比V型缺口冲击试验：试验温度比设计温度低5℃或－20℃，取其低者C、板材：对横向试样，最小平均冲击能量E.为27JD、型材和锻件：对纵向试样，最小平均冲击能量E.为41J
考题
根据《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则（2009）》，液货舱的最大许可装载极限，系指（）的液体体积与液货舱可装载体积之比？A、最大许可B、最小许可C、最大许可的95%D、最小许可的95%
考题
内河散装运输化学品船舶，液货舱透气系统的设计和操作应能保证在装卸期间液货舱内所产生的压力和真空都不会超过液货舱的设计参数。在确定液货舱透气系统的尺寸时应考虑下述哪些主要因素：（）A、设计的装卸率。装货期间气体逸出，应考虑用至少为1.25的系数乘以最大装货速率所得的参数B、货物蒸汽混合物的密度C、透气管、三通阀和配件中的压力损失D、释放装置的压力/真空调定值
考题
对内河散装运输液化气体船舶的液货舱和处理用的受压容器的每个试件均应进行下列哪些焊接工艺试验？（）A、焊缝横向拉力试验B、焊缝横向弯曲试验C、对于3个一组的夏比V型缺口冲击试验D、对焊缝进行宏观断面、微观断面以及硬度测定的检验
考题
根据《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则（2009）》，针对可能载运的每种货品，可能采用的每种装货温度，以及可适用的最高基准温度，每个液货舱应指明最大许可装载极限，并列成表格，供（）部门认可？A、CCSB、海事局C、港航局D、航道局
考题
多选题在大气压力下的货物温度为-10℃至-55℃时，有关次屏壁的要求正确的是？（）AA型独立液货舱，部分次屏壁。BB型独立液货舱，完整的次屏壁CC型独立液货舱，不要求设置次屏壁D薄膜液货舱，完整的次屏壁
考题
单选题根据《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则（2009）》，液货舱的最大许可装载极限，系指（）的液体体积与液货舱可装载体积之比？A
最大许可B
最小许可C
最大许可的95%D
最小许可的95%
考题
多选题对内河散装运输液化气体船舶的液货舱和处理用的受压容器的每个试件均应进行下列哪些焊接工艺试验？（）A焊缝横向拉力试验B焊缝横向弯曲试验C对于3个一组的夏比V型缺口冲击试验D对焊缝进行宏观断面、微观断面以及硬度测定的检验
考题
单选题内河散装运输液化气体船舶，其液货舱充装极限不得超过在基准温度下的（）。A
92%B
95%C
96%D
98%
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