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填空题
计轴轴数显示器显示列车进入相应区间的()变化,有负轴显示。

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考题 ZP30CA型计轴设备室内的轴数显示器可以显示进入区间的列车轴数。此题为判断题(对,错)。

考题 计轴自动站间闭塞区间占用时,显示相应的轴数。例如:区间有一列车,其轴数为240,显示为“()”。

考题 当计轴区间空闲时,轴数显示器显示为()个零。

考题 当轴数显示器最左侧的数码管显示为“()”,其它三位为熄灭时,表明计轴系统出现接收故障。

考题 计轴设备控制台增设的轴数显示器及其意义?

考题 计轴轴数显示器(简称为JXC)是计轴检测设备的一部分,安装在()上。

考题 当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障()须停止自动站间闭塞法,改用半自动闭塞法行车。A、区间空闲但计轴器仍显示有轴B、列车整列到站后,区间占用表示灯不灭C、区间空闲但计轴器仍显示有轴,且不能办理故障复零时D、列车整列到站后,区间空闲表示灯不亮

考题 KZS/M-Ⅱ型集中式轴温报警器下列说法正确的是().A、同时显示7个轴位的温度。B、当某一轴位传感器开路时,相应轴位显示“---”C、当某一轴位传感器短路时,相应轴位显示“+++”。D、控制显示器在显示本车车辆顺位号时加“()”号显示外车时加“*”。

考题 计轴轴数显示器显示列车进入相应区间的()变化,有负轴显示。

考题 计轴轴数显示器(简称为JXC)主要作用为监视ZP30CA型计轴设备的工作状态,为行车人员直观显示区间内()状况,确保故障的及时处理及行车的安全。

考题 当轴数显示器最左侧的数码管显示为“()”,其它三位为熄灭时,表明计轴系统磁头干扰。

考题 计轴自动站间闭塞列车离开区间时,显示轴数逐渐(),直到列车完全离开,显示轴数恢复为0。

考题 遇下列情况须停止自动站间闭塞法,改按电话闭塞法行车:()。A、区间空闲但计轴器仍显示有轴,且不能办理故障复零时B、出站信号机故障时C、列车整列到站后,区间空闲表示灯不亮D、区间空闲但计轴器仍显示有轴

考题 计轴自动站间闭塞显示器的数码管全部()时,说明计轴设备有故障,应该降为半自动闭塞,进行相应处理。

考题 计轴自动站间闭塞显示器区间空闲时显示数为“()”。

考题 问答题计轴设备控制台增设的轴数显示器及其意义?

考题 填空题计轴自动站间闭塞显示器区间空闲时显示数为“()”。

考题 填空题计轴自动站间闭塞显示器列车进入区间时,显示轴数逐渐(),直到列车完全进入,显示轴数稳定在实际的列车轴数。

考题 填空题计轴自动站间闭塞显示器的数码管全部()时,说明计轴设备有故障,应该降为半自动闭塞,进行相应处理。

考题 填空题当计轴区间空闲时,轴数显示器显示为()个零。

考题 填空题计轴自动站间闭塞区间占用时,显示相应的轴数。例如:区间有一列车,其轴数为240,显示为“()”。

考题 填空题计轴轴数显示器(简称为JXC)主要作用为监视ZP30CA型计轴设备的工作状态,为行车人员直观显示区间内()状况,确保故障的及时处理及行车的安全。

考题 单选题遇下列情况须停止自动站间闭塞法,改按电话闭塞法行车:()。A 区间空闲但计轴器仍显示有轴,且不能办理故障复零时B 出站信号机故障时C 列车整列到站后,区间空闲表示灯不亮D 区间空闲但计轴器仍显示有轴

考题 多选题KZS/M-Ⅱ型集中式轴温报警器下列说法正确的是().A同时显示7个轴位的温度。B当某一轴位传感器开路时,相应轴位显示“---”C当某一轴位传感器短路时,相应轴位显示“+++”。D控制显示器在显示本车车辆顺位号时加“()”号显示外车时加“*”。

考题 单选题当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障()须停止自动站间闭塞法,改用半自动闭塞法行车。A 区间空闲但计轴器仍显示有轴B 列车整列到站后,区间占用表示灯不灭C 区间空闲但计轴器仍显示有轴,且不能办理故障复零时D 列车整列到站后,区间空闲表示灯不亮

考题 填空题计轴轴数显示器(简称为JXC)是计轴检测设备的一部分,安装在()上。

考题 填空题计轴自动站间闭塞列车离开区间时,显示轴数逐渐(),直到列车完全离开,显示轴数恢复为0。