网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

对于多园盘式刹车装置,下列说明中哪一条是正确的()?

  • A、因为安装了刹车间隙自动调节器,所以不需检查最大和最小的园盘间隙。
  • B、当刹车是热的时候,不要操纵停留刹车。
  • C、由于这种刹车装置热容量很大,在刹车片之间不会产生很高的温度。
  • D、随着刹车片的磨损,刹车动作筒的行程会逐渐加大,所以要有磨损量限制。

参考答案

更多 “对于多园盘式刹车装置,下列说明中哪一条是正确的()?A、因为安装了刹车间隙自动调节器,所以不需检查最大和最小的园盘间隙。B、当刹车是热的时候,不要操纵停留刹车。C、由于这种刹车装置热容量很大,在刹车片之间不会产生很高的温度。D、随着刹车片的磨损,刹车动作筒的行程会逐渐加大,所以要有磨损量限制。” 相关考题
考题 ZJ70D钻机的主刹车是()刹车。A.气压盘式B.液压盘式C.液压带式

考题 液压盘式刹车不灵敏的原因有()。 A、控制阀堵塞或损坏B、刹把操作装置内的凸轮磨损严重C、工作钳拉簧失效或刹车间隙较大D、刹车块磨损严重

考题 ZJ71D系列钻机的主刹车是采用的()。 A、带式刹车B、液压盘式刹车C、水刹车

考题 液压盘式刹车装置安全钳必须在无油压状态下,调节调整螺母使刹车块间隙开到最大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 液压盘式刹车装置中工作钳刹车块单边磨损(),需调节拉簧的拉力,使刹车块在松刹时既能返回,又不至于间隙过大。 A、1~1.5mmB、0.5~1.0mmC、1.5~2.5mmD、2~3mm

考题 ZJ70D钻机的主刹车是()刹车。A、气压盘式B、液压盘式C、液压带式

考题 现代飞机通常采用的刹车装置类型是:()A、胶囊式刹车装置B、弯块式刹车装置C、盘式刹车装置D、A、B和C

考题 制动系统中鼓式刹车比盘式刹车更容易让车轮抱死。

考题 如何确定多园盘式刹车装置中,刹车片磨损量()?A、给刹车系统供压。B、进行刹车。C、观察刹车磨损指示销。D、给刹车系统供压,进行刹车,观察刹车磨损指示销。

考题 现代民航飞机的刹车装置主要是()A、多圆盘式B、弯块式C、单圆盘式D、胶囊式

考题 液压盘式刹车装置安全钳必须在给油压状态下,调节调整螺母使刹车块间隙开到最小,然后停机卸压。()

考题 当液压盘式刹车装置实施紧急刹车操作后,不必每次都重新检查调整安全钳松闸间。

考题 SY型盘式刹车的工作刹车是由()承担。

考题 SY型盘式刹车装置总成是由()、钳架、开式钳、闭式钳组成的。

考题 液压盘式刹车装置安全钳刹车块与刹车盘之间的间隙大于(),必须调整松闸间隙。A、1mmB、0.5mmC、2mmD、3mm

考题 SY型盘式刹车采用液压传动与控制,主要由刹车装置总成、()及相应的控制系统组成。

考题 更换液压盘式刹车装置安全钳碟簧时,可以只更换其中损坏的几片。

考题 在检修液压盘式刹车装置安全钳时,其各组碟簧可以倒换位置。

考题 液压盘式刹车装置的刹车块厚度小于(),必须更换。A、12mmB、16mmC、10mmD、8mm

考题 液压盘式刹车装置中工作钳刹车块单边磨损(),需调节拉簧拉力,使刹车块在松刹时既能返回,又不至于间隙过大。A、1~1.5mmB、0.5~1mmC、1.5~2.5mmD、2~3mm

考题 液压盘式刹车刹车盘的最大磨损极限是20mm。

考题 刹车系统是一台车上最重要的组成部分,盘式刹车比鼓式刹车拥有更好地散热效果。

考题 检查多盘式刹车装置刹车片组件磨损量的方法是:()A、用专用测量表测量单片厚度B、将组件拆下后,目视检查C、测量磨损指示销伸出量D、用探伤方法探测刹车片表面状态

考题 如果用气源作为刹车动力源,刹车装置的型式为()A、多盘式B、弯块式C、气囊式D、单盘式

考题 在装有多园盘式刹车装置的飞机上,机组报告说:刹车工作的灵敏性低并有不平稳现象,排除此故障的方法是:().A、减小刹车间隙。B、更换松刹车弹簧。C、给刹车系统排气D、分解和清洗刹车间隙自动调节器。

考题 如何确定多圆盘式刹车装置中,刹车片磨损量?()A、给刹车系统供压。B、进行刹车。C、观察刹车磨损指示销。D、给刹车系统供压,进行刹车,观察刹车磨损指示销。

考题 对于多圆盘式刹车装置,下列说明中哪一条是正确的?()A、因为安装了刹车间隙自动调节器,所以不需检查最大和最小的圆盘间隙。B、当刹车是热的时候,不要操纵停留刹车。C、由于这种刹车装置热容量很大,在刹车片之间不会产生很高的温度。D、随着刹车片的磨损,刹车动作筒的行程会逐渐加大,所以要有磨损量限制。