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设备冷却系统的前低流量传感器发出告警时,EFIS的显示:（）
- A、EADI和EHSI变为空白
- B、EADI保持显示,EHSI变为空白
- C、EADI和EHSI仍有显示,扫描频率降为50HZ
- D、以上都不对
参考答案
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考题
强油风冷变压器冷却器全停时的现象有（）。(A)监控系统发出冷却器全停告警信息 (B)保护装置发出冷却器全停告警信息 (C)强油循环风冷变压器冷却系统全停 (D)监控系统发出变压器油温高告警信息
考题
下列关于可控串补阀冷却系统水冷管路及其部件破裂、漏水现象描述正确的是（）(A)监控系统发出冷却系统压力异常告警信息 (B)水冷管路有渗水 (C)阀室底部渗水 (D)监控系统发出不平衡保护动作
考题
EFIS控制板（EFIS－CP）主要控制功用有（）。A、选择显示的导航参数，显示器的显示亮度调节B、选择显示的性能参数、显示格式控制C、显示方式、量程、亮度调节、WXR信息显示控制、DH选择等D、EFIS自动飞行状态显示选择、A╱T工作状态选择、决断高度选择等
考题
TCAS信息显示与EFIS控制盒关系密不可分，这是因为：（）.A、EHSI工作于NAV、VOR/ILS、MAP方式时，才可显示TCAS信息B、只有EFIS控制盒上TFC钮按下，EHSI才能显示TCAS信息C、TCAS信息显示距离范围决定于EFIS控制盒的距离选择开关D、以上全部
考题
定子绕组进出水压降比正常值低（）时，发出定子线圈流量低报警；定子绕组进出水压降比正常值低（）时，发出定子线圈流量非常低报警；定子绕组进出水压降比正常值高（）时，发出定子线圈流量高报警。
考题
当导航显示源控制板选择电门放正常位时（）A、机长EFIS控制板控制机长EFIS显示，副驾驶EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示B、机长EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示，副驾驶EFIS控制板控制机长EFIS显示C、机长EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示D、副驾驶EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示
考题
当飞机在地面时前轮舱壁上的电喇叭响表明（）A、驾驶员呼叫地勤人员或发动机启动按钮已按下B、设备冷却系统探测到低流量或火警C、IRS正在使用电瓶电源工作或发动机启动按钮已按下D、驾驶员呼叫地勤人员或IRS正在使用电瓶电源工作或设备冷却系统探测到低流量
考题
EFIS－EADI/EHSI显示亮度调节的方式有（）。A、远距光传感器进行亮度自动调节B、EADI/EHSI前面板上的局部光传感器进行亮度自动调节C、EFIS－CP上通过旋钮人工调节显示亮度D、EFIS－CP上旋钮人工调节、远距光传感器自动调节、显示器上的光传感器自动调节
考题
关于EFIS控制面板，说法错误的是（）。A、驾驶舱有2部EFIS控制面板B、2部EFIS控制面板是相同的可互换C、因为2部EFIS控制面板是相同的，所以在正常构型下，机长的EFIS控制面板可控制副驾的EFIS显示D、尽管2部EFIS控制面板是相同的，在正常构型下，机长EFIS控制面板控制机长的EFIS显示，副驾的EFIS控制面板控制副驾的EFIS显示。
考题
四管配制的EFIS中，当左SG故障时，故障隔离方式是（）。A、EFIS－SG的监控器自动切换，由右SG提供左右EADI╱EHSI显示B、EFIS－DU监控器自动切换，由右SG提供左右EADI╱EHSI显示C、左EADI╱EHSI显示空白，仅右EADI╱EHSI显示D、人工将转换电门置“BOTHON2”，由右SG提供左右EFIS╱EADI显示。当有3号SG时，则由3号SG提供左边的显示
考题
在地面时，如果低流量探测传感器探测到电子设备冷却系统的流量低，产生音响警告，这时要求工作者（）A、把设备冷却的供气风扇电门从正常（NORM）位，扳到备用位（ALTN）B、把设备冷却的排气风扇电门从正常（NORM）位，扳到备用位（ALTN）C、把设备冷却的供气风扇电门和排气风扇电门，都从正常（NORM）位，扳到备用位（ALTN）D、给飞机断电，防止过热
考题
两侧EFI选择开关都在ALTN位时:（）A、中央IRU向两侧RDMI输送航向数据B、两侧EFIS显示由左EFIS SG来C、右侧EFIS显示空白D、机长侧EFIS面板控制两侧EADI 与EHSI
考题
当只选择有主发动机参数显示时，上中央显示组件有故障，下显示选择板位于NORM位。下中央显示组件有何显示：（）A、压缩的EFIS显示。B、主发动机参数显示。C、次EFIS显示。D、无显示，下显示组件空白
考题
下面哪一个传感器有独立的自检功能（）A、气源系统的450度恒温器B、设备冷却系统的低流量传感器C、空调系统的压气机出口过热电门D、空调系统的涡轮进口温度电门
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