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关于惯导地勤喇叭警告功能下列说法正确的是（）
- A、飞机在空中警告功能将失效
- B、若IR没有关闭，即使关闭电瓶电门，警告仍会发生
- C、使用直流电警告需要经过20秒延时而设备冷却失效警告不经过20秒延时
- D、从地勤喇叭的响声可以分辨是惯导使用直流电警告还是设备冷却警告
参考答案
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下列关于形态理论的喇叭形的概念和应用，说法正确的有()。A:喇叭形是一种重要的反转形态
B:喇叭形大多出现在底部，是一种看涨形态
C:喇叭形走势的跌势通常会很大
D:在低迷的证券市场中，极易形成喇叭形
考题
在惯导校准过程中，白色ALIGN灯闪亮，表示校准不能完成，是由于惯导探测到（）A、飞机当前位置和输入位置存在明显误差B、现在位置不合理C、相应的惯导放在ALIGN方式D、A和B是正确的
考题
惯导故障对自动刹车的影响是：（）A、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最大轮速来计算B、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以最小轮速来计算C、自动刹车的自动减速率的速度基准由惯导探测到的进近接地速度得来，惯导故障它只能以实际轮速来计算
考题
针对自动驾驶脱开警告，下列哪种说法正确的是（）A、警告声来自音响警告组件，音量大小不可调节B、警告声从驾驶舱喇叭发出，音量不可调节C、警告声从驾驶舱喇叭或机组耳机发出，音量可调节D、警告声来自音响警告组件，音量大小可调节
考题
以下关于设备冷却供气失效的说法，不正确的是（）A、驾驶舱警告灯亮B、若在地面且惯导未关，则失效超过30秒后一个地面警告喇叭会响C、自动流量控制活门会全开以加大冷却流量D、备用风扇可以由人工替换正常风扇的工作
考题
什么情况会导致惯导校准灯闪亮（）？A、未输入惯导位置B、在惯导进入校准方式前试图进行位置输入或输入的现在位置可能超出要求的精确容差范围C、输入CDU草稿行的数据可能未被惯导接受D、以上全对
考题
以下起飞音响警告喇叭哪种说法是正确的（）。A、起飞音响警告喇叭只有当飞机在地面时才会发出警告音响B、起飞音响警告喇叭只有当飞机在空中时才会发出警告音响C、起飞音响警告喇叭当飞机在空中或地面时都可以发出警告音响D、起飞音响警告喇叭当飞机在地面时发出警告音响在空中时，在发出警告音响的同时还要抖动驾驶杆
考题
在地面，听到前轮舱的地面呼叫喇叭响，而且惯导方式座舱控制面板上的ON DC灯亮，说明：（）.A、电源不正常B、电瓶放电情况C、”ON DC”灯正在校准自测D、惯导正在使用电瓶汇流条的DC电源
考题
以下关于设备冷却供气失效的说法，正确的是（）A、驾驶舱警告灯亮，备用风扇自动替换正常风扇的工作B、若在地面且惯导未关，则失效超过30秒后一个地面警告喇叭会响C、自动流量控制活门会全开以加大冷却流量D、以上都是
考题
惯导校准下列说法错误的是（）A、惯导校准可以在CDU上也可以在ISDU上输入校准位置B、惯导可以自己计算出航向和维度C、输入维度或者经度大于惯导计算出来的经度或维度差一度以上时，惯导align灯将闪亮D、如果输入的位置与记录的位置纬度差一度或经度差一度，惯导align灯将闪亮
考题
多选题惯性导航技术包括（）和（）。A陀螺惯导系统B平台式惯导系统C捷联惯导系统D个体惯导系统
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