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关于飞机的实用重心范围，下列说法哪些是正确的？（）

  • A、飞机实用重心范围是通过称重确定飞机空机重量和重心的必备数据。
  • B、CAR-25部规定：飞机的实用重心范围必须用飞机称重的方法确定。
  • C、实用重心范围是关系到飞机飞行稳定性和操纵性的重要技术数据。
  • D、飞机的实用重心范围可以用称重或计算的方法确定。

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考题 在维修工作记录上，必须填写：（）。A、现行的飞机空机重量、空机重心位置和“实用装载”重量。B、对不属于规定必具的设备的拆卸或安装工作。C、飞机的使用工作时间。D、实用重心范围。
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考题 当飞机的重心偏离安全范围应如何处理？
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考题 下列叙述错误的是（）A、飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的横向安定性B、飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性C、飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关
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考题 以下正确的说法是（）。A、飞机重量越小，所需的升降舵配平值越小B、飞机重心越靠后，所需的升降舵配平值越小C、飞机重心越靠前，所需的升降舵配平值越小
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考题 以下说法正确的是（）。A、飞机重量越大，所需的升降舵配平值越大B、飞机重量越小，所需的升降舵配平值越大C、飞机重心越靠前，所需的升降舵配平值越大
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考题 飞机的重心必须保持在重心范围之内，通常在飞行中要把飞机保持在重心靠前的状态，还是靠后的状态？为什么？
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考题 在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后，如果重心不在实用重心范围内，可以采取什么措施将重心调到实用重心范围内？（）A、只能减少飞机的装载重量。B、适当调整装载或加临时压舱物。C、在不超过最大允许重量条件下，加临时压舱物。D、在合适的位置增加飞机的装载。
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考题 关于重心，下列说法中正确的是关于重心，下列说法中正确的是（）A、重心就是物体内最重的一点B、物体发生形变时，其重心位置一定不变C、物体升高时，其重心在空中的位置一定不变D、采用背越式跳高的运动员在越过横杆时，其重心位置可能在横杆之下
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考题 关于升限说法哪些正确（）A、达到理论升限时，爬升率等于零B、达到理论升限时，爬升率小于某一规定值。C、飞机达到实用升限时，发动机剩余推（拉）力为零D、实用升限小于理论升限
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考题 下列关于货物装载重心位置的说法，正确的是（） A、重心位置应尽可能高B、重心位置越高转弯时越容易翻车C、只要不超载重心位置不重要
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考题 为了确定飞机重心，为此对飞机称重时，飞机必须：（）。A、使主称重点位于正常重心极限范围内B、处于水平飞行姿态C、还要装有所有属于实用装载的各项目D、在油箱内至少装有最小燃油量
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考题 在计算载重与平衡时，认为飞机满足平衡要求的条件是：（）。 A、飞机的所有力臂均落在重心范围内B、乘客在飞机内移动将不会导致其力臂落到重心范围之外C、驾驶员能够通过使用升降舵配平来校正不平衡D、装载好的飞机，其实际重心落在飞机的重心范围内
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考题 下面关于飞机重心说法不正确的是（）A、飞机作任何转动都是围绕飞机的重心进行的B、如果飞机的重心过于靠前（或靠后），必然使飞机的前0起落架（或主起落架）承受载荷过大，一旦超过其能够承受的载荷限额时，将使起落架损坏C、在执行航班的飞机中，旅客、货物、邮件、行李越靠近飞机的重心位置
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考题 载重平衡部门控制飞机重心在允许的范围之内，以确保飞机达到方向平衡。
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考题 关于飞机的重心前限和重心后限，下列说法哪些是正确的？（）A、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向稳定性要求确定的。B、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向操纵性要求确定的。C、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机飞行速度要求确定的。D、飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的实用重心范围。
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考题 关于飞机上压舱物说法正确的是（）。A、飞机称重时，应装载的标准项目中包含固定压舱物B、通常压舱物放在实用重心范围的中部C、160英寸D、临时压舵物在飞行任务完成后，就可取下
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考题 为了准确地确定飞机重心位置，应当作下列哪些工作？（）A、使主称重点位于正常重心极限范围之内B、使飞机处于水平姿态C、装上所有属于实用装载的各项目D、放掉液压油箱和系统的液压油
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考题 在计算载重与平衡时认为飞机满足平衡的条件是什么（）。A、装载好的飞机，其空机重心应该在飞机实用重心范围内B、装载好的飞机，其实用重心应该在飞机实用重心范围内C、确定空机重量和空机重心关系到飞机飞行安全D、装载好的飞机其实用重心应该在飞机空机重心范围内
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考题 关于飞机的实用重心，下列说法哪些是正确的？（）A、飞行中先使用中央油箱燃油的目的是为了将飞机重心保持在飞机实用重心范围内。B、为了飞机的飞行安全，在任何时候装载飞机的重心都必须保持在实用重心范围之内。C、为了飞机的飞行安全，在飞行过程中飞机重心的位置都不能发生变化。D、在飞机起飞爬升过程中飞机重心的位置与巡航时不同，主要是因为飞机的姿态发生了变化。
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考题 确定空机重量和空机重心的意义是什么？（）.A、只要空机重量和重心在允许范围内，就能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。B、计算飞机实用重量和重心位置时必须用到空机重量和重心这些数据。C、只要空机重量和重心在允许范围内，飞机的实用重量不超出最大重量限制，就能保证飞机重心不超出飞机安全运行的重心范围。D、只要空机重量和重心在允许范围内，则按技术规范给出的各种装载方案装载，都能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。
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考题 如何得到飞机装载后的重量和实用重心位置？（）A、将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。B、将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。C、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和。D、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载重到基准面力矩之和。
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考题 关于飞机实用重心范围说法正确的是（）。A、实用重心范围可在飞行手册中查到B、实用重心范围由空机重量确定C、适合大攻率传动D、实用重心范围随飞机装载量而变化
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考题 问答题飞机的重心必须保持在重心范围之内，通常在飞行中要把飞机保持在重心靠前的状态，还是靠后的状态？为什么？
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考题 多选题关于升限说法哪些正确（）A达到理论升限时，爬升率等于零B达到理论升限时，爬升率小于某一规定值。C飞机达到实用升限时，发动机剩余推（拉）力为零D实用升限小于理论升限
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考题 单选题已知，飞机总重为112 000kg，重心位于基准后22.62m。飞机的重心安全范围为18m至22m。则需要从飞机后货舱中移去（）货物才能够将重心位置调整到重心安全范围中点处。A 8680kgB 43120kgC 29344kg
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考题 单选题以下正确的说法是（）。A 飞机重量越小，所需的升降舵配平值越小B 飞机重心越靠后，所需的升降舵配平值越小C 飞机重心越靠前，所需的升降舵配平值越小
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