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汽轮机真空急剧下降的原因为：（）。

  • A、循环水中断
  • B、后汽封供汽中断
  • C、抽汽器故障
  • D、凝汽器水位高

参考答案

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考题 关于凝汽器的极限真空，下列说法哪个正确（）。A达到极限真空时，凝汽器真空再无法提高B达到极限真空时，汽轮机功率再无法提高C达到极限真空时，汽轮机综合效益最好
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考题 真空急剧下降应采取的措施？
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考题 汽轮机正常运行中，凝汽器真空（）凝结水泵入口的真空。
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考题 冲动转子时，真空也不能（），否则不仅要（）建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，从而会延长起动时间。
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考题 极限真空是指当真空压力继续提高时，若汽轮机末级喷嘴的膨胀能力达到极限，则汽轮机发电机的负荷不再增加时的真空。
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考题 汽轮机胀差为正的原因有（）A、负荷下降速度过快或甩负荷B、气温急剧下降C、汽缸保温脱落或有穿堂风D、真空降低引起进入汽轮机的蒸汽量增大
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考题 汽轮机真空急剧下降时，首先应（）。A、立即打闸停机B、立即对照排汽温度C、迅速降负荷至零D、立即查看真空泵是否运行正常
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考题 主蒸汽温度急剧下降汽轮机做功的焓降减少。（）
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考题 紧急停机有破坏真空和不破坏真空两种，（）属于不破坏真空紧急停机。A、汽轮机发生水冲击；B、汽轮机真空急剧下跌，且无法挽回；C、汽轮机轴封处有异声，并冒出火花；D、主蒸汽管或再热蒸汽管破裂。
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考题 凝汽器真空急剧下降的原因有哪些？
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考题 关于凝汽器的极限真空，下列说法哪个正确？ （）A、达到极限真空时，凝汽器真空再无法提高B、达到极限真空时，汽轮机功率再无法提高C、达到极限真空时，汽轮机综合效益最好D、以上说法都不对
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考题 控制汽轮机冲转时真空数值的目的是（）A、真空过高要延长建立真空的时间B、真空过高，通过汽轮机的蒸汽量减少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢C、真空过低，转子转动时要需要较多新蒸汽，会使凝汽器汽侧形成正压D、以便运行人员记住上次冲转的真空数值
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考题 汽轮机真空超过最佳真空后，汽轮机循环热效率将降低。（）
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考题 凝汽器的真空急剧下降说明循环水系统异常运行。
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考题 机组在运行中真空急剧下降如何处理？
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考题 汽轮机真空下降对汽轮机的运行有何影响？真空下降应如何处理？
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考题 真空急剧下降的原因有哪些？如何处理？
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考题 汽轮机真空急剧下降的原因是什么？如何进行处理？
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考题 汽轮机冲转时对真空的要求说法正确的是（）A、汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kpa左右B、真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽C、冲动转子时，真空过高延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少D、冲动转子时，真空过高使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长启动时间
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考题 循环水中断或不足，造成汽轮机真空急剧下降。（）
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考题 冲动转子时，真空不能过高，真空过高会使汽轮机的蒸汽量较少，放热系数小，使得汽轮机加热缓慢，转速不易稳定。
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考题 新蒸汽温度急剧下降，可能引起汽轮机水冲击如压力不大，对汽轮机安全运行影响不是很大。
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考题 汽轮机真空下降可分为急剧下降和缓慢下降两种情况。
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考题 问答题真空急剧下降的原因有哪些？如何处理？
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考题 问答题凝汽器真空急剧下降的原因有哪些？
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考题 多选题汽轮机胀差为正的原因有（）A负荷下降速度过快或甩负荷B气温急剧下降C汽缸保温脱落或有穿堂风D真空降低引起进入汽轮机的蒸汽量增大
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考题 问答题汽轮机真空下降对汽轮机的运行有何影响？真空下降应如何处理？
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