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汽轮机主油箱的容量应满足在正常运行时，回油在油箱中停留时间足够长，以利于油中杂质的分离。

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考题 在设计汽轮机油主油箱的容量时,其容量至少是流向轴承油封正常流量的()倍。 A.8;B.5;C.3;D.7。
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考题 汽轮机油系统中，主油箱贮油量应满足（）的用量。A、润滑油系统B、润滑油和调节系统C、油净化系统D、调节系统
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考题 正常运行时，主油箱内压力应维持在（）左右，润滑油温维持在（）。当油箱内油温低于（）时禁止启动油泵，无论启停油泵都不能切除油泵（）。
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考题 正常运行时，汽轮机润滑油应保持在（），轴承回油温度不得超过（）
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考题 至主油箱回油滤网的作用是什么？
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考题 汽轮机低油压保护及主油箱油位报警内容有哪些？
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考题 汽轮机油系统中，主油箱储油量应满足（）的用量。A、润滑油系统B、润滑油和调节系统C、油净化系统D、调节系统
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考题 汽轮机油系统的油箱要有足够的（），使油在油箱中有足够的停留时间，保证杂质的分离和沉淀。A、长度B、宽度C、深度D、体积和表面积
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考题 在设计汽轮机油主油箱的容量时，其容量至少是流向轴承油封正常流量的（）倍。A、8；B、5；C、3；D、7。
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考题 正常运行中，主油箱及其回油系统靠（）维持微负压状态。
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考题 汽轮机油系统的油箱要有足够的额（），使油在油箱中有足够的停留时间，保证杂质的分离和沉淀。A、长度B、宽度C、深度D、体积和表面积
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考题 投入油系统油泵后，应启动主油箱（），调整风机人口门，使油箱负压保持在（）kPa。
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考题 汽轮机停机后且发电机未排氢时，应维持密封油系统和主油箱（）运行。
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考题 主油箱排烟风机跳闸后，会使主油箱内负压消失，主油箱回油不畅，油位下降。
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考题 汽轮机油在主油箱污段停留的时间较短。（）
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考题 汽轮机主油箱排油烟风机跳闸会导致各轴承回油不畅。
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考题 汽轮机主油箱装设排烟风机是为了（）。A、排除油箱中的气体；B、有利于轴承回油；C、防止油箱中油外溢；D、加强对汽轮机轴承的润滑作用。
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考题 什么时候中央油箱燃油回油喷射泵工作（）A、两个中央油泵被关断B、1号主油箱约2／3满且1号主油箱前泵在工作C、中央油箱约3/4满D、任一发动机在工作
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考题 在正常操作中，什么使发动机首先使用中央油箱的油（）A、机组打开中央油箱增压泵同时关上主油箱增压泵B、中央油箱增压泵比主油箱增压泵提供的燃油压力高C、中央油箱增压泵电门打开时，主油箱增压泵不工作D、当发动机运转且中央油箱有油时，即使打开主油箱增压泵电门，主油箱增压泵也不会工作
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考题 飞机的燃油存储在：（）A、左右主油箱中B、中央油箱中C、左右主油箱和中央油箱中D、左右主油箱、中央油箱和通气油箱中
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考题 在燃油箱有足够的油，系统工作良好的情况下，若将左、右主油箱和中央油箱增压泵都打开，那么首先使用哪个油箱的燃油？（）A、左主油箱B、右主油箱C、中央油箱D、均压油箱
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考题 什么原因导致CONFIG信息指示（）。A、有一台发动机在工作，中央泵都在OFF位，中央油箱超过1600磅的燃油B、有一个主油箱有油且相应增压泵的电门在OFF位C、中央油箱的油比主油箱的油多D、有一个主油箱的油比另一个主油箱的油多1600磅以上
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考题 汽轮机运行中主油箱油位计指示升高，可能是因为油箱中（）或进水造成。根据情况采取有效措施。
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考题 汽轮机主油箱的容量根据什么决定？油的循环倍率应是多少？
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考题 汽轮机油系统主油箱容量大小应满足什么要求？
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考题 汽轮机主油箱装设排烟风机主要是为了排除油箱内气体和有利于轴承回油。（）
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考题 汽轮机主油箱的容量应满足的要求是（）。A、应满足润滑油系统用油；B、满足调节系统的用油量；C、容量应足够大；D、要求回油在油箱中停留时间足够长，以利于油中杂质的分离。
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