考题
气缸套与气缸盖、活塞一起构成柴油机各气缸的()。
A、冷却室B、曲轴箱C、稳压箱D、燃烧室
考题
四冲程柴油机曲轴旋转一周,每个气缸都完成一个工作循环。()
A．错误B．正确
考题
气缸数目增多时,曲轴每转两周(各缸都完成一个循环)中的冲程数增多,各气缸间工作冲程的相互交替可以提高曲轴旋转的均匀性,减小飞轮的尺寸,减轻发动机重量。()
此题为判断题(对，错)。
考题
单缸四冲程内燃机，曲轴每转( ) 圈，气缸完成一工作循环。A.4B.3C.2D.1
考题
四冲程发动机在一个工作循环内，曲轴转（），活塞在气缸内往复4个行程。
考题
柴油机在一个工作循环中，曲轴转（）圈，活塞上下运动计（）次，进排气门各打开一次，气缸中有一次作功。
考题
二冲程发动机曲轴转（）周，活塞在气缸里往复行程（）次，完成（）个工作循环。
考题
柴油机曲柄排列不必要考虑的因素是（）A、曲轴输出扭矩要均匀，各缸发火间隔角应相等B、应避免相邻气缸连续发火，以减轻和均衡各档主轴承负C、柴油机的平衡性D、转速高低
考题
柴油机工作时，曲轴每转（），各缸均点火一次。A、1周B、2周C、4周D、8周
考题
气缸数目增多时，曲轴每转两周（各缸都完成一个循环）中的冲程数增多，各气缸间工作冲程的相互交替可以提高曲轴旋转的均匀性，减小飞轮的尺寸，减轻发动机重量
考题
二冲程发动机曲轴转（）周，活塞在气缸里往复行程（）次，完成（）工作循环。
考题
柴油机曲轴每转（），各气缸完成一个工作循环，每个气缸做功一次。
考题
四冲程柴油机完成一个工作循环，各气缸的进、排气阀应启闭（）。A、一次B、二次C、三次D、四次
考题
四冲程柴油机曲轴旋转一周，每个气缸都完成一个工作循环。（）
考题
四冲程柴油机曲轴转4周，各缸进、排气门各启闭（）次，各气缸作功2次。A、1B、2C、3D、4
考题
四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴转（）圈；凸轮轴转（）圈；活塞在气缸内往复（）个冲程；各缸进排气门各开闭（）次。
考题
东风4B型内燃机车柴油机曲轴转两圈，各缸完成一个工作循环，各缸均发火一次。
考题
填空题柴油机曲轴转（），各气缸完成一个工作循环，各气缸均发火一次。
考题
填空题柴油机曲轴每转（），各气缸完成一个工作循环，每个气缸做功一次。
考题
单选题Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统，通过安装在柴油机上的曲轴角度位置传感器接收的曲轴状态信号，根据发火顺序和预设定的燃油正时，用（）控制相应（），实现柴油机各缸的正常燃烧。A
气动信号/气缸喷油器启闭B
电子信号/气缸喷油电磁阀的启闭C
液压信号/气缸喷油电磁阀的启闭D
液压信号/气缸喷油器启闭
考题
单选题柴油机曲柄排列不必要考虑的因素是（）A
曲轴输出扭矩要均匀，各缸发火间隔角应相等B
应避免相邻气缸连续发火，以减轻和均衡各档主轴承负C
柴油机的平衡性D
转速高低
考题
判断题气缸数目增多时，曲轴每转两周（各缸都完成一个循环）中的冲程数增多，各气缸间工作冲程的相互交替可以提高曲轴旋转的均匀性，减小飞轮的尺寸，减轻发动机重量A
对B
错
考题
判断题东风4B型内燃机车柴油机曲轴转两圈，各缸完成一个工作循环，各缸均发火一次。A
对B
错
考题
填空题二冲程发动机曲轴转（）周，活塞在气缸里往复行程（）次，完成（）工作循环。
考题
填空题二冲程发动机曲轴转（）周，活塞在气缸里往复行程（）次，完成（）个工作循环。
考题
判断题四冲程柴油机曲轴旋转一周，每个气缸都完成一个工作循环。（）A
对B
错