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对汽轮机轴颈下沉的测量是监视轴瓦在运行中的磨损量、轴承垫片与垫块变化的有效手段。

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考题 滑动轴承的检修包括:轴瓦或轴承套与轴颈的配合,间隙的测量,轴瓦缺陷,()的刮研,钨金瓦的局部焊补,轴承其它部分的检修。 A.轴承B.轴瓦C.滚珠D.轴承套
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考题 主轴颈的下沉量可以用来表示。（）A.曲轴的磨损量B.主轴颈的磨损量C.主轴承下瓦磨损量D.主轴承间隙
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考题 桥规测量工作所记录的数据是：A.主轴颈磨损量B.主轴承的磨损量C.主轴颈的下沉量D.主轴承间隙的变化量
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考题 桥规值可以反映______的大小。 A.主轴承下沉量B.主轴承间隙C.主轴承下瓦磨损量D.主轴颈磨损量
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考题 某船主机在运转一段时间内,对主轴先后两次测量桥规值,从其差值可知______的情况。 A.主轴承下沉量B.主轴颈下沉量C.主轴承下瓦磨损量D.主轴颈磨损量
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考题 主轴颈下沉量是通过测量______获得。 A.曲轴臂距差B.轴颈磨损量C.主轴承下瓦磨损量D.桥规值
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考题 将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于______。 A.主轴颈无磨损B.忽略曲轴主轴颈的磨损量C.二者磨损相同D.主轴承下瓦磨损量大
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考题 桥规是用来测量曲轴的桥规值和______。 A.主轴颈的磨损量B.主轴瓦的磨损量C.主轴颈的下沉量D.主轴瓦的下沉量
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考题 汽轮机的滑动轴承，是依（）在轴颈与轴瓦之间形成（）来工作的.
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考题 橡胶导轴承内径与主轴轴颈相比，轴承内径太小应（）。A、在轴承体组合面处加纸垫处理；B、在轴承体组合面处加紫铜垫处理；C、在所有轴瓦与轴承体之间加同一厚度紫铜垫片；D、在所有轴瓦与轴承体之间加同一厚度纸垫。
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考题 薄壁轴瓦磨损的检测方法是（）。A、测轴瓦厚度B、压铅丝测轴承间隙C、比较内外径法测轴承间隙D、测轴颈下沉量
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考题 桥规测量工作所记录的数据是：（）A、主轴颈磨损量B、主轴承的磨损量C、主轴颈的下沉量D、主轴承间隙的变化量
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考题 为了保证机组安全平衡地工作，汽轮机轴承都采用液体摩擦的（）轴承，工作时，在轴颈和轴瓦之间形成（），建立液体摩擦。
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考题 双层绝缘的轴瓦垫块，测量绝缘时无需将转子轴颈与轴瓦隔离。
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考题 轴瓦垫块下的调整垫片应采用整张的钢质垫片，其每个垫块的垫片数为不超过（）片。
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考题 填空题汽轮机的滑动轴承，是依（）在轴颈与轴瓦之间形成（）来工作的.
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考题 单选题主轴颈的下沉量可以用来表示（）。A 曲轴的磨损量B 主轴颈的磨损量C 主轴承下瓦磨损量D 主轴承间隙
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考题 单选题主轴颈的下沉量是（）。A 主轴承的磨损量B 主轴颈的磨损量C A或BD A+B
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考题 单选题主轴颈下沉量是通过测量（）获得。A 曲轴臂距差B 轴颈磨损量C 主轴承下瓦磨损量D 桥规值
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考题 单选题桥规值可以反映（）的大小。A 主轴承下沉量B 主轴承间隙C 主轴承下瓦磨损量D 主轴颈磨损量
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考题 单选题桥规测量工作所记录的数据是（）A 主轴颈磨损量B 主轴承的磨损量C 主轴颈的下沉量D 主轴承间隙的变化量
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考题 单选题桥规是用来测量曲轴的桥规值和（）。A 主轴颈的磨损量B 主轴瓦的磨损量C 主轴颈的下沉量D 主轴瓦的下沉量
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考题 单选题将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于（）。A 主轴颈无磨损B 忽略曲轴主轴颈的磨损量C 二者磨损相同D 主轴承下瓦磨损量大
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考题 单选题某主轴颈前后两次所测得的桥规值之差为（）。A 主轴承下沉量B 主轴颈下沉量C 主轴承磨损量D 主轴颈磨损量
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考题 单选题橡胶导轴承内径与主轴轴颈相比，轴承内径太小应（）。A 在轴承体组合面处加纸垫处理；B 在轴承体组合面处加紫铜垫处理；C 在所有轴瓦与轴承体之间加同一厚度紫铜垫片；D 在所有轴瓦与轴承体之间加同一厚度纸垫。
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考题 单选题薄壁轴瓦磨损的检测方法是（）。A 测轴瓦厚度B 压铅丝测轴承间隙C 比较内外径法测轴承间隙D 测轴颈下沉量
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