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危机遮断器产生误动作的主要原因有哪些？

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考题 汽轮机的保护监测项目有转速、振动、（）、（）、偏心、缸胀、阀位和行程、危机遮断器指示和温差测量等。
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考题 危急遮断器误动作的主要原因有（）。A、飞锤的弹簧压紧螺母过松B、前轴承箱振动过大C、负荷摆动过大D、运行人员误操作
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考题 游泳练习中的错误动作产生的主要原因是什么？
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考题 危机遮断器动作转速应符合制造厂规定，一般为额定转速的（）。
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考题 危机遮断器超速试验时不动作，其可能原因有哪些？
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考题 危机遮断器超速试验时不动作的主要原因是危机遮断器锈蚀犯卡
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考题 简述飞环式危机遮断器的原理，其动作转速是如何调整的？
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考题 危急遮断器超速试验时不动作，其可能原因有哪些？
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考题 危机遮断器产生误动作的原因有（）A、前轴承箱振动太大B、危急保安器的轴晃动度大C、飞锤的弹簧压紧螺帽自动松开D、危急遮断器弹簧失去弹性
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考题 超速保安装置常见的缺陷有（）。A、危急遮断器不动作；B、危急遮断器转速不符合要求；C、危急遮断器误动作；D、危急遮断器充油试验不动作。
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考题 组装时应调好危急遮断器与危机遮断油门的拉钩之间的间隙，一般应为（）mm。A、0.5～1.0；B、0.8～1.2；C、1.2～1.5；D、1.0～1.5。
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考题 问答题软件危机主要原因有哪些？
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