考题
用螺栓固定的防爆面,只要螺栓紧固好,有没有弹簧垫圈对防爆性能没有影响。()
此题为判断题(对，错)。
考题
为了保证CrMo合金钢材质的汽缸螺栓的预紧应力，其伸长量应为该螺栓自由长度的（）左右A、0.03％B、0.06％C、0.15％D、0.35％
考题
产生界面泄漏的原因有（）A、结合面粗糙和变形B、结合面粗糙和变形、密封垫没有压紧C、结合面粗糙和变形、密封垫没有压紧或压紧结合面的螺栓变形、伸长
考题
在热紧汽缸结合面螺栓时，应先从汽缸的（）开始进行。A、前端B、中间C、后端D、任意位置
考题
在紧汽缸法兰螺栓时，只要用力将各螺栓紧牢固就可以T。
考题
在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时，可能会造成汽缸结合面的变形，但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。
考题
汽缸螺栓工作温度低于多少时，就可以不考虑应力松弛的问题？
考题
汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的钢度及结合面间隙的大小。
考题
对于运行一定工作时间的汽缸螺栓来说，应定期检测螺栓的伸长量和机械性能，试验合格后才能使用。
考题
应当按什么原则，确定松紧汽缸结合面螺栓的顺序？
考题
汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。
考题
对于精密设备或零件，在起重搬运时只要细心就可以了，不必采取其他防护措施。
考题
汽缸水平结合面螺栓冷紧应从（）开始。A、高压缸处B、低压缸处C、汽缸中部D、汽缸左侧
考题
为什么热紧汽缸结合面大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔？
考题
汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是（）A、残留铸造应力B、结合面应用涂料质量不合格C、汽缸法兰螺栓紧力不足D、汽缸法兰螺栓紧力过紧
考题
用研刮法处理汽缸结合面间隙时通常先将汽缸大盖结合面研刮平，之后对于下汽缸则根据汽缸特点不同，可以采取哪两种不同的研刮和测量结合面间隙的方法？
考题
汽缸结合面螺栓冷紧时，当汽缸变形较严重时，冷紧扭矩达到设定值时，但结合面间隙仍没有完全消除，应立即加大冷紧力矩进行紧固。（）
考题
对于运行了一定工作时间的汽缸螺栓来说，应定期检测螺栓的伸长量和机械性能，试验合格后才能继续使用。
考题
通过科学的计算，可以将汽缸法兰螺栓的热紧转角适当地（），这样就可以加大螺栓的预紧力，减少汽缸结合面的漏汽A、减小B、增大C、旋转D、倾斜
考题
汽缸螺栓拧紧后，使用手锤敲击辨声的方法比用测量其伸长量的方法更直接和科学。
考题
对于直径在M64以下的汽缸螺栓来说，要求其材质的冲击韧性值不低于（）N·m／cm2才能满足使用标准A、58B、78C、98D、118
考题
拆除汽缸结合面螺栓时，应首先选择汽缸变形（或结合面变形）（）处的螺栓进行松动工作A、最小B、中等C、最大D、任意
考题
对大功率机组汽缸法兰的螺栓支承面与汽缸螺栓球形垫圈来说，两个平面的接触率应不低于（）才算合格A、50％B、60％C、70％D、90％
考题
热紧汽缸螺栓时，严禁在螺栓伸长量未达到要求时就用强力拧紧到预定的热紧弧长。
考题
问答题汽缸水平结合面螺栓的热紧应遵守什么规定？