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下列哪种故障,可以通过按压AIRC0NDRESET(空调复位)电门来复位()。

  • A、供气管道过热
  • B、压气机出口过热
  • C、组件出口过热
  • D、以上三情况都是

参考答案

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考题 发动机EGT参数超限,当故障排除后:()A、EICAS显示器上EGT参数恢复正常B、EICAS DU上仍然超限,需通过按压DSP上的复位按钮清除C、EICAS DU上仍然超限,需通过BITE进行复位D、EICAS DU上仍然超限,需通过按压P61维护面板上的ERASE按钮清除

考题 无线电最小高度值的设定和显示情况是().A、无线电最小高度由EFIS控制面板设定B、出现无线电最小高度警告时可以通过按压EFIS控制面板设定电门上的复位电门复位C、无线电最小高度的设定范围是0-999FTD、以上说法都正确

考题 TVF风机报警故障时,可以通过PC盘复位,也可以远程复位。

考题 下列哪种操作可以复位双速风机高速回路报故障的黄色故障灯()A、分闸B、合闸C、将抽屉拉出到隔离位置D、BAS界面复位

考题 在处理CRH2A统型动车组空调通风机、压缩机等故障时,首先在MON屏上,按压()键,进行空调复位操作。

考题 当HPMC通过单板下方的扳手下电后,目前可以采用哪种办法将单板重新上电。()A、直接将扳手合上B、按单板上的复位键C、插拔单板D、后台命令复位单板

考题 当机器人报SRVO-062报警时,可以通过Master复位将故障复位掉。

考题 当你按压控制面板上的复位按钮时,可以通过复位方向舵至零位()A、FCDCS;B、SECS;C、ELACS;D、FACS。

考题 空调管道过热后如何复位:()。A、通过进行一次检查并将控制器复位;B、通过循环相关的温度选择器;C、在管道冷却后自动复位;D、用P5板上的复位按钮在管道冷却后按压复位。

考题 CRH2空调系统对故障的保护动作,以采用无需手动复位操作的自动复位方式为原则。

考题 HMI显示空调图标为黄色风扇,按压()后可继续运营。A、MVB复位B、空调关C、空调开D、确认

考题 神华号交流电力机车出现故障,均可通过按压微机复位按钮的复位操作使其恢复正常。

考题 机房精密空调,当高压故障消除后,能自动复位。()

考题 按压紧急制动复位开关(UBRS),故障显示灯的()灯熄灭。

考题 当引气温度超过490±10°F时,引气过热电门作动,P5板上的“BLEED TRIP OFF”灯亮,使PRSOV关闭,如何才可以使系统恢复正常状态()A、排除故障即可B、按压复位电门即可C、排除故障并按压复位电门D、以上都不对

考题 出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障,每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动,禁止短时间内频繁复位

考题 空调MVB板故障后如何复位?

考题 APU正常工作,当发生低滑油压力停车时,低滑油压力灯,主警告灯和APU警告牌亮()A、可通过在M280上按压复位电门进行复位B、可通过按压主警告灯进行复位C、可通过将APU电门放置到OFF位进行复位D、可通过按压主警告牌进行复位

考题 下列哪种方法可以复位ASAA/P警告灯()A、按压机长或副驾驶A/P脱开电门B、按压机长或副驾驶ASA上的A/P灯C、重新衔接A/PD、以上都对

考题 无线电最小高度警告可以通过什么方式复位().A、可以通过按压EFIS控制面板最小高度设定电门上的复位电门复位B、飞机爬升到最小高度值75FT以上C、飞机着地D、以上三种方法均可复位

考题 在空中襟翼施加WTB后,()。A、可以在空中通过MCDU复位B、在地面按压SFCC复位按钮复位C、可以在空中将襟翼手柄放到收上位来复位D、可在地面通过MCDU复位

考题 关于空调面板热空气按钮哪种说法正确()A、关位可复位故障线路B、失效位调节空气活门自动打开C、调节空气活门失效时故障灯亮

考题 单选题HMI显示空调图标为黄色风扇按压()后可继续运营。A MVB复位B 空调关C 空调开D 确认

考题 问答题空调MVB板故障后如何复位?

考题 填空题在处理CRH2A统型动车组空调通风机、压缩机等故障时,首先在MON屏上,按压()键,进行空调复位操作。

考题 判断题神华号交流电力机车出现故障,均可通过按压微机复位按钮的复位操作使其恢复正常。A 对B 错