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向飞机油箱加注燃油时,加油车所提供正确燃油压力的范围是:()。

  • A、50-65PSIG
  • B、25-35PSIG
  • C、35-50PSIG

参考答案

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考题 燃油系统中的低压燃油泵()A、仅在起飞时工作B、主要用于传输燃油C、仅位于辅助油箱内D、向发动机高压燃油泵提供需要的压力和流量的燃油

考题 双发飞机燃油系统中交输活门在打开位置时:()A、允许左机翼油箱的燃油供向右发动机B、允许右机翼油箱的燃油供向左发动机C、允许左、右机翼油箱的燃油相互转输D、允许任何一个主油箱的燃油供向任何一台发动机

考题 油箱通气的目的有()A、防止油箱内产生过大的正压和负压B、飞行中给油箱提供冲压空气压力,保证顺利向发动机供油C、排出油箱内燃油蒸汽,防止形成爆炸条件D、使燃油中富含空气,保证燃油良好的燃烧性

考题 在飞机爬升时燃油箱是如何通气的?

考题 EA888发动机燃油箱通气阀损坏的判断方法中说法正确的是()A、在加油站加油,燃油箱未加满跳枪B、当车辆加油时,燃油箱内空气通过通气管、通气阀排出。当燃油箱加满油时,加油枪会接 触到燃油油面,使加油枪跳枪C、首先检查燃油箱加油口内部,没有异物D、拆下燃油泵,从燃油加注口的出气口向燃油箱内吹入空气,若感觉不到有气流,则初步 判断通气阀存在故障E、检查通气阀是否损坏,如未损坏,请检查其他方面。如损坏,请更换燃油箱总成

考题 关于燃油箱单元拆卸与安装顺序正确的是()A、燃油箱单元全部插入-燃油箱单元对齐-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接B、燃油箱单元部分插入-燃油箱单元对齐-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接C、燃油箱单元对齐-燃油箱单元全部插入-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接D、燃油箱单元对齐-燃油箱单元部分插入-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接

考题 B757飞机上出现“LOWR FUEL”EICAS信息,说明:()。A、燃油箱压力低于50PSIGB、两个燃油箱之间存在压差,大于50PSIGC、总燃油量低于1000KGD、两个燃油箱之间的燃油量大于1000KG

考题 有关飞机加油和抽油的下述说法哪些是正确的?()A、加油车和飞机有适当的接地线B、在飞机停放到机库之前,不论什么情况都应将燃油箱加满C、靠重力放油时,应让燃油自由下落,并使燃油箱和接油桶之间可靠接地D、不允许在加油和抽油期间用无线电设备和雷达

考题 发电机组使用前,应备有足够的燃油及必要的操作工具。加注燃油时,应注意避免将铁屑或其他脏物进入油箱而堵塞油路,同时还应避免燃油洒在机组外面,油箱也不能加注过满,在发电过程中可以直接加注燃油。

考题 加注燃油不宜过满,应尽量减少加注燃油的次数,加完后立即盖好油箱盖。

考题 油箱中隔框上的单向活门的作用是()A、飞机在任何姿态下使燃油从油箱外侧流向内侧B、飞机在任何姿态下使燃油从油箱高处流向低处C、以上全正确D、以上都不正确

考题 油箱中隔框上的单向活门的作用是()A、飞机在任何姿态下使燃油从油箱外侧流向内侧B、飞机在任何姿态下使燃油从油箱高处流向低处C、以上全正确

考题 主油箱燃油旁通活门的作用是什么()A、利用HMU将燃油吸出中央油箱B、当排油活门关闭时,利用加油车将燃油吸出中央油箱C、HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱D、当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵

考题 给飞机加油时,对加油车有哪些要求?()A、加油车所供燃油的牌号应符合该型飞机维护手册的要求。B、为了使加油管短一些,加油车可以尽量靠近飞机。C、不允许在加油车上安装电气设备。D、加油车应配有符合要求的灭火瓶。

考题 对于A321飞机,当中央油箱正在抽吸燃油(正在使用中央油箱燃油)时,大翼燃油箱燃油泵在工作吗?()A、一直在工作B、不工作,只有中央油箱燃油用完后才工作C、不工作,因为飞机是优先使用中央油箱燃的D、以上都不对

考题 因为发动机故障而怀疑燃油被污染,在这种情况下放出的燃油()A、可经检查后再装回本飞机油箱,或加注给其他飞机B、可经沉淀后再装回本飞机油箱,或加注给其他飞机C、不允许加回到本飞机油箱,但可加注给其他飞机D、不允许加回到本飞机油箱,也不能加注给其他飞机

考题 上单翼活塞发动机飞机的燃油系统常利用燃油重力向发动机供油,该系统的燃油选择活门位置通常有() ①左油箱位。 ②右油箱位。 ③双油箱位。 ④关断位。A、①②③④B、①②③C、①②④D、①②

考题 飞机向发动机供油时,先消耗机身哪个油箱的燃油()A、先抽左机翼油箱内的燃油B、先抽右机翼油箱内的燃油C、先同时抽左、右机翼油箱内的燃油D、先抽中央油箱

考题 DC电动泵的功用是?()A、当飞机没有可用AC时,向APU提供燃油B、当飞机没有可用AC时,向发动机提供燃油C、当左侧油箱发动机供油引射泵失效时,向发动机提供燃油

考题 飞机燃油箱必须以某种方式与大气相通,其主要目的是:().A、降低燃油温度,防止燃油大量蒸发B、减小燃油箱内油面上的压力,防止燃油大量蒸发C、消除油箱内外气压差,保证顺利加油和向发动机供油D、增大空气在燃油中的溶解量,有利于燃油输送和燃烧

考题 飞机放燃油操作的要求()。A、用加油车进行飞机燃油箱抽油时、不用可靠的导静电连接B、靠重力放出油箱内的燃油应避免燃油自由下落,应使燃油箱与接油筒之间有可靠的导静电连接C、启动电源车、D、飞机的加油和放油可以同时进行,并且不用导静电连接

考题 当中央油箱的燃油压力过大是时()A、释压活门打开,燃油进入右油箱;B、过压保护器打开,燃油进入左油箱;C、释压活门打开,燃油进入左油箱。

考题 将飞机油箱内的燃油抽出时,应先抽哪个油箱的燃油()A、先抽左机翼油箱内的燃油B、先抽右机翼油箱内的燃油C、先同时抽左、右机翼油箱内的燃油D、先抽中央油箱

考题 当主油箱和中央油箱都有燃油,将所有燃油泵打开后,怎样才能确保首先使用中央油箱中的燃油()A、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小B、中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大C、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小;同时中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大D、因为中央油箱中的燃油较多,所以要优先使用

考题 关于燃油油箱通气系统中的释压活门描述正确的是()A、在飞机爬升时工作B、在油箱压力大于环境压力时工作C、在油箱压力小于环境压力时工作D、在正压和负压时都会工作

考题 进行燃油量指示系统校验的要求是()A、飞机调水平,燃油放光B、飞机调水平,油箱加满C、飞机姿态任意,燃油放光

考题 以下哪个区域不提供灭火功能()A、飞机客舱B、飞机货舱C、飞机燃油箱D、飞机盥洗室