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空管自动化系统的冲突探测功能，对两个不同飞行状况的航空器进行预计处理，除（）的情况以外。

  • A、管制区域内受管制的航空器之间
  • B、管制区域内受管制与不受管制的航空器之间
  • C、管制区内不受管制的航空器之间
  • D、其他答案均不是

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考题 航路飞机，区域航空器是由中低空管制室，还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）A.型别B.巡航速度的大小C.飞行高度
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考题 民航空管运行单位应当建立健全风险管理机制，将影响民航空管运行安全的风险降低到可接受的程度。民航空管运行单位应当对在运行中可能发生或者出现的下列情况进行分析和控制：A.小于最小飞行间隔;低于最低安全高度B.民航空管雷达自动化系统出现低高度告警或短时飞行冲突告警C.非法侵入跑道;地空通信失效;无线电干扰D.以上都是
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考题 航路飞行，区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的()。A.型别B.巡航速度的大小C.飞行高度
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考题 飞行计划来自于（）。 A、空管自动化系统 B、航行情报系统 C、自动转报系统 D、卫星通信系统
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考题 对所在机场跑道、滑行道等航空器运行区域具有探测功能的雷达是（　　）。 A.空管一次雷达 B.空管二次雷达 C.风廓线雷达 D.场监雷达
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考题 飞行计划来自于（　　）。A.空管自动化系统 B.航行情报系统 C.自动转报系统 D.卫星通信系统
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考题 在下列设施和系统中，需要进行飞行校验的有（）。A、测距仪 B、高频通信设备 C、甚高频通信设备 D、二次监视雷达 E、空管自动化系统
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考题 程序管制中航空器的位置信息来自（　　）。 A.航空器驾驶员报告 B.空管雷达 C.自动相关监视系统 D.空管自动化系统
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考题 航路飞行，区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）。A、型别B、巡航速度的大小C、飞行高度
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考题 航路飞行，航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）。A、型别B、巡航速度的大小C、飞行高度D、航程的远近
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考题 民航空管运行单位应当建立健全风险管理机制，将影响民航空管运行安全的风险降低到可接受的程度。民航空管运行单位应当对在运行中可能发生或者出现的下列情况进行分析和控制：（）A、小于最小飞行间隔；低于最低安全高度B、民航空管雷达自动化系统出现低高度告警或短时飞行冲突告警C、非法侵入跑道；地空通信失效；无线电干扰D、以上都是
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考题 彩色气象雷达的主要功能是（）。A、探测冰雹区、湍流区、探测绕飞雷雨B、保持航空器安全高度、探测机场、防撞C、探测飞行高度、探测地面台距离、探测绕飞雷雨D、探测飞行高度、防止空中相撞、探测绕飞雷雨
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考题 航路飞机，区域航空器是由中低空管制室，还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）A、型别B、巡航速度的大小C、飞行高度
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考题 空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为（）所属区域或进近区范围内。A、至少有一个航迹必须不处于B、至少有一个航迹必须处于C、两个航迹都必须处于D、两个航迹都必须不处于
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考题 空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为航迹具有有效的（），且高度数据可用。A、A模式应答机B、X模式应答机C、C模式应答机D、S模式应答机
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考题 以下哪项告警由飞行计划处理系统负责（）。A、飞行计划冲突探测告警B、冲突告警C、U告警D、偏航告警
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考题 空管自动化系统的冲突探测功能是对航空器的实际状况进行处理，不需要进行外推和预测。
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考题 应急自动化系统可以在线设置短期飞行冲突告警区。
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考题 飞行计划冲突探测可以探测（）。A、系统内重复执行的飞行计划B、两架航空器SSR码重复告警C、一定时间后两架航空器的冲突D、其它三项都有
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考题 应急自动化系统的期飞行冲突区不应相交，当两航迹分别处于不同告警区时，应采用水平间隔与垂直间隔（）的参数探测飞行冲突。A、较大B、较小C、相加D、相减
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考题 空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为航迹速度应（）系统规定的数值。A、小于B、大于C、等于D、不等于
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考题 空管自动化系统的冲突探测中，决定两个航空器预测状况的主要因素是预测的（）。A、高度B、速度C、位置D、时间
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考题 空管自动化系统的（）功能提醒管制员在未来短时间内可能存在的飞行冲突，提醒管制员进行调度，以确保飞行安全。A、飞行计划B、航迹相关C、冲突探测D、指令高度
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考题 空管自动化系统可以使用不同的时间基准。
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考题 单选题航路飞行，航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）A 型别B 巡航速度的大小C 飞行高度D 航程的远近
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考题 单选题程序管制中航空器的位置信息来自（）。A 航空器驾驶员报告B 空管雷达C 自动相关监视系统D 空管自动化系统
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