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气象雷达风切变功能在什么阶段起作用（）.

  • A、飞行全过程
  • B、起飞时
  • C、进近时
  • D、起飞和进近时

参考答案

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考题 预测性风切变区域指示()A、只要存在风切变就会产生这样的信息B、只要气象雷达面板上的风切变电门置于自动位，即使气象雷达关断，也会显示C、气象雷达打开后才能显示这样的信息。
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考题 气象雷达面板上的WINDSHEAR(风切变)电门设置在AUTO(自动)位，当探测到预测性风切变系统故障时，以下错误的是()A、该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现，并伴随有单谐音B、雷达图像消失C、ND上显示PREDW/S(预测性风切变)故障旗(琥珀色)
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考题 在PFD上显示WINDSHEAR(风切变)(红色)信息时，说明：()A、FAC探测到风切变(反应性风切变警告)B、预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变C、雷达探测到前方有风切变
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考题 下列用于民航气象探测的雷达是（）。A.场监雷达 B.风温廓线雷达 C.一次雷达 D.二次雷达
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考题 多普勒气象雷达主要用来探测：（）A、机场不同方向的能见度B、各种不同的降水C、云顶、云底高和云的层次D、各高度上的风向、风速，湍流，强的风切变
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考题 当雷达系统开关放在OFF位会怎样？（）A、预断风切变功能无效B、WINDSHEAR/AUTO/OFF放在AUTO位预断风切变功能才有效C、预断风切变功能总是有效D、都不是
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考题 现代气象观测重点任务中提到的空基气象探测网包括自动气象站、风廓线仪、（）、多用途无人驾驶遥测飞机等。A、气象卫星B、多普勒雷达C、新一代多普勒雷达D、现代化雷达
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考题 什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？
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考题 什么情况下不能产生风切变警告（）.A、当风切变电门处于AUTO位时B、当风切变电门处于OFF位时C、当雷达接通电门处于OFF位时D、当雷达接通电门处于ON位时
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考题 以下各项中可能导致谱宽增加的非气象条件有：（）A、天线转速B、风切变C、距离D、雷达的信噪比
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考题 气象雷达前视风切变的探测原理是（）A、多普勒原理B、电波遇到不同密度的气流的反射原理C、电波遇到不同密度的气流的折射原理D、以上都不对
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考题 ND上出现WXRATT信息表示什么意思（）。A、气象雷达收发组故障B、气象雷达增益调节故障C、气象雷达选择的姿态输入故障D、雷达稳定关断
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考题 气象雷达的预测风切变系统在前方（）距离范围内扫描是否有风切变？A、3海里B、5海里C、10海里
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考题 气象雷达可提供哪些信息（）.A、气象信息B、风切变信息C、地形轮廓D、以上都是
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考题 关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是（）A、FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告B、如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效C、如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR”D、如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GO AROUND WINDSHEAR AHEAD”
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考题 现代机载气象雷达可以探测到（）目标.A、降水、雾、湍流、地形B、降水、湍流、风切变、地形C、降水、风切变、飞机D、降水、湍流、地形、导航台
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考题 气象雷达有预测风切变的能力，下列哪项不属于PWS（预测风切变系统）的工作条件？（）A、PWS电门在AUTO位，飞机低于2300英尺AGLB、气象雷达在系统1或系统2C、ATC电门在ON位D、任何一台发动机工作
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考题 下列几种语音警告的优先顺序正确的是（）A、失速警告，气象雷达风切变探测警告，GPWS地形警告B、失速警告，GPWS地形警告，气象雷达风切变探测警告C、GPWS地形警告，失速警告，气象雷达风切变探测警告D、气象雷达风切变探测警告，失速警告，GPWS地形警告
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考题 气象雷达系统可提供什么信息（）.A、气象信息B、预报风切变C、地形轮廓D、以上都是
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考题 气象雷达在什么情况下可以产生风切变警告（）.A、当RA低于2300ftB、当发动机工作C、当ATC/TCAS控制面板设置为OND、A+B+C
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考题 飞机在地面时气象雷达风切变功能是怎样启动的（）。A、任意油门杆到53度B、接通EFIS控制板上的气象雷达接通电门C、发动机起动D、以上说法都不正确
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考题 气象雷达面板上的风切变（PWS）电门在自动位时，生效预测性风切变功能，以下说法哪种正确（）A、即使雷达系统开关设置在OFF（关断）位，风切变功能也可用（同时也取决于ATC面板部分设置）B、在2300英尺无线电高度以下时，天线扫描探测风切变区域，若低于1500英尺，将结果显示在ND（导航显示器）上C、以上都对
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考题 关于预警式风切变警戒的说法，下列那项不正确（）A、它能在飞机进入风切变之前，探测到风切变的存在B、当飞机飞进风切变区域后，预警式风切变系统仍然能够提供风切变警戒C、预警式风切变系统使用的气象雷达能够探测含有一定湿气和微粒的切变气流D、预警式风切变系统不能够为所有的风切变提供警戒信息
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考题 单选题下列用于民航气象探测的雷达是（ ）。A 场监雷达B 风廓线雷达C 一次雷达D 二次雷达
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考题 多选题以下各项中可能导致谱宽增加的非气象条件有：（）A天线转速B风切变C距离D雷达的信噪比
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考题 问答题什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？
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考题 单选题关于天气雷达，可以知道什么？A 可以监测晴空风切变B 大多安装在机场附近C 专门观测“跑道视程”D 多普勒雷达比激光雷达更先进
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