考题
( )、( )受电弓接触压力80±15N,受电弓保持在0.5- 2.4m高度范围内。A.CRH2C型动车组B.CRH380AL 型动车组C.CRH3型动车组D.CRH380B型动车组
考题
CRH2A型动车组三级修时,受电弓接触压力值范围为()N。
A.70±15B.80±15C.70±10D.80±10
考题
CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?
考题
CRH2A统型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?
考题
CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及()组成。
考题
CRH2A型动车组一级修车顶作业,升降弓状态检查,受电弓的接触压力为()N,需要进行调整。A、60B、70C、80D、90
考题
CRH2A统型动车组受电弓接触压力A、70±15NB、70±5NC、70±10ND、75±10N
考题
CRH2A统型动车组重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
考题
CRH2A统型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法降下。
考题
CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时,必须使用新碳滑板调节接触压力。
考题
CRH2A动车组运行途中可以通过人为调整精密调压阀来调整受电弓的接触压力。
考题
CRH2A型动车组一级检修时,检测受电弓与接触网接触压力时,上推力和下降力两个值之差不应超过20N。
考题
CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?
考题
CRH2A统型动车组动车组车辆加压投入主控后,确认司机室故障显示屏中()灯灭,右旋【受电弓上升】旋钮3~5s,确认受电弓升起。A、关门安全B、紧急制动C、设备切除D、辅助制动
考题
CRH380A统型动车组一级修受电弓接触压力是如何规定的?
考题
判断题CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时,必须使用新碳滑板调节接触压力。A
对B
错
考题
判断题CRH2A统型动车组重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。A
对B
错
考题
填空题CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及()组成。
考题
判断题CRH2A(统型)动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。A
对B
错
考题
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,升降弓状态检查,受电弓的接触压力为()N,需要进行调整。A
60B
70C
80D
90
考题
问答题CRH380A统型动车组一级修受电弓接触压力是如何规定的?
考题
判断题CRH2A统型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法降下。A
对B
错
考题
问答题CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?
考题
单选题CRH2A统型动车组动车组车辆加压投入主控后,确认司机室故障显示屏中()灯灭,右旋【受电弓上升】旋钮3~5s,确认受电弓升起。A
关门安全B
紧急制动C
设备切除D
辅助制动
考题
问答题CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?